brian0706 wrote:
嗯~非常中肯的評論喔...(恕刪)
柴油 SUV 應該是比較有吸引力
分享一下中秋假期的油耗
車種：雙龍 REXTON
車重：空車2.5噸
搭乘人數：5大1小加行李
自員林加滿油出發，沿途七股、高雄、海生館、墾丁、萬巒、台南、員林(共三天兩夜)(連續假期高速公路塞車)
回到員林正好亮紅燈約64公升。里程未紀錄，但同行A6 2.4在第三天高雄出發前已需進PIT加油。
putin456 wrote:
這也是小弟覺得最奇怪的地方，
目前台灣能買的到的柴油車就屬TUCSON的油耗最詭異，
何謂詭異？
就是他根本就不是省油，
省的只是95-高柴的價差，
跟GOLF比車重是多了不少，
所以跟GOLF沒得比，
但是比TUCSON重的A3柴油呢？
為何A3柴油版卻比TUCSON省油呢？
既然如此，
考慮的問題就是在於多20萬的價差，
在每公升只省4.1元的情況下，
有沒有這個價值了，
這還不包括往後的維修費用等等的。
我查到的資料確實是A3比Tucson省，不過後者比前者重了172公斤..
A3 2.0http://picasaweb.google.com.tw/ryu0215/NownoF/photo#5132911360110316146
Tucsonhttp://picasaweb.google.com.tw/ryu0215/NownoF/photo#5132911360110316162
資料來源http://auto.itri.org.tw/news/news.html
首先，每一位的論點都是正確的，差別在於每個人的看法觀念出發點不同。
我的想法是：
目前國產柴油車很少，所以會納入考量買柴油車的人應該都是看進口車居多。
購車時的比較基礎應該是相去不遠的
例如：
某人想買golf....則可能考慮的車款就包含：golf tsi(1.4L汽油)、golf 2.0TDI(2.0L柴油)、golf GTI等
某人想買BMW....則可能考慮的車款就包含：320i(2.0L汽油)、320d(2.0L柴油)、323i(2.5L汽油)
某人想買audi....則可能考慮的車款就包含：A4 2.0T(2.0L渦輪汽油)、A4 2.0TDI(2.0L柴油)、A4 1.8T(1.8L
渦輪汽油)。
我的意思是：想買一款車時自己心中的需求和考量依據是非常清楚的。
在這個時候，汽油VS柴油的比較 應該就可以明顯的區隔了吧。此時要決定購買哪一款應該不難。
以某人要買BMW為例：
320i-181萬：比柴油便宜12萬、除了便宜及汽油引擎運轉聲音較小外，好像沒其他贏過320d的地方。
320d-193萬：柴油運轉較不精緻、但動力表現不輸323i喔、無高轉數魅力。
323i-206萬：直六引擎運轉精緻、高段尾速、但性能與柴油差不多(柴油甚至更強)、稅金更高。
以上舉例分析應該很清楚吧，其實汽油VS柴油引擎誰優誰劣 本來就沒有答
案，重點是每個人需求不同、對要買的產品要求也不盡相同，若一定要將不同性
質的兩者做比較，我認為沒太大意義。
柴油車在歐洲行之有年，市佔率高、技術也相當成熟。個人認為在同等級比較之
下柴油絕對不比汽油差。當然我們必須考慮其他因素：台灣的環境背景不比國外
政府引進柴油車但配套不足：維修保養環境、技術、價格，油品等因素。
若大環境健全，柴油引擎特性或許真的比較適合，維修成本應該是較低的、
故障率及零件複雜程度都較低才對
持平而論 以上述舉例而言我或許會選320d
以上是我的觀點 謝謝各位的時間
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