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高速公路內線是超車道, 被人追上就要閃的歪理是從哪來的? 有神回覆可以看嗎?


yuan3156 wrote:
正義?有急事還是不能...(恕刪)


我想請教受害者的正義為何?

受害者固然是加害者造成,然造成事件的主因與副因會由事件的影響擁有不同層面的正義,或許我的原文沒有過多的陳述「正義」在此道歉,

今天是指檔在前方超車道,以此正義我們可以看到前方阻擋超車道的駕駛違背了美德的正義也就是沒道德(前幾位大哥就有說到超車完就該離開超車道)。
三叉神戟 wrote:
無聊的問題那換我問您...(恕刪)


你開140要內線開110的前車讓

我就不信你後面的車開150,你會很高興、心甘情願地讓道!
我就是不信!

每個飆車的都覺得像道德的聖人
都是別人的錯
從沒想到自己超速違規

拿著「內線是超車道」這雞毛當令箭
視超速違規為無可挑戰的真理
還教訓起別人
生命重要!! 趕 趕 趕 能多賺幾萬塊嗎??
不信的人看這:

https://www.youtube.com/watch?v=T5uYr9NftZs

不要把生命當開玩笑... 國道有限速是有道理的!!

天有不測風雲 人... 有吸毒 喝酒 爆胎 剎車失靈 引擎 方向盤卡死 等 開太快害人又害己!!
就有這種佔著內線不拉屎……
搞的中線、或外線變超車道……
最堵爛的是內-中-外並行比慢的……

你們都沒有想到你們再影響別人…
閃你燈是尊重提醒你……屢勸不聽
被人直接剪也是剛好而已啦
慢速開內線,自己安全,別人危險。
平常開車習慣
走內線,盡可能跟上前車(保持安全車距),或是不低於最高速限(110~120高速公路有10公里寬限值,時速表通常也會比較慢)
走中線盡可能跟上前車,或時速100~110
走外線,沒車時,定速100或90慢慢開
近來駕照真得很好考~~

換言之~我停在待轉車道不走被按喇叭閃燈也是後方不對了
yuan3156 wrote:
讚同交通部高公局解釋..
交通部高公局解釋的很清楚 小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道,旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能 的確是可以行駛內側車道
.(恕刪)


本來就可以行駛, 但這是在超車的情況下
沒有人說"最高速限"不能"行駛內側車道, 並沒有
問題是超車完要離開

這個解釋只說
"小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"
這句話最前方為"但",但為但書,但書不得倒推解釋

不能倒過來說, 無超車行為, 只要保持最高速限,就能持續行駛內側車道不離開
但書只是其中之一的速限規定110<=>110,只能推翻原本的速限60<=>110,不能推翻所有超車相關的諸多條法規

不是只要遵守110<=>110速限, 就可以漠視或迴避其它項的超車法規,不必管變換車道的規定, 不必管超越時的規定, 也不必駛入原行路線?

法規不是這樣寫的, 法規早就改了!

不能以法規去倒推, 創造出新的法規

所謂"持續行駛", 並沒有這樣的法規
又是一個開車三寶的問題
開內線是最危險.......
蔥肉 花生 芝麻 起司
牛肉 培根
今晚選擇哪一道
我開在內線,遇到車速比我快的,可以切到中線就切到中線。原因就是我不想被撞以及我相信會有趕時間的人。如同在中線或是外線車道,遇到趕路的砂石車或大卡車,要命的就讓吧。
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