這是月經文，關於國道佔用內車道 (第27頁)

daslebewohl
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261樓

2014-11-03 23:17

Akicha wrote:
基本上你這麼說就不對...(恕刪)

這位大哥，你講的理論上對，但實際開車時很難可以長時間保持在最高速限的。你連續開三公里都開110時速不變，是眼睛盯著時速錶開嗎？

超車道的概念不是找麻煩或違反法律。它是一種安全價駛的觀念。超車從左邊超絕對比右邊安全。因為左駕車右切是有死角。常有人拿開在上限來挑戰超車道觀念，不是說錯，只是實務上人開車沒辦法永遠穩定，所以才會有超車道的觀念出現。以後如果車子都是機器開，那超車道也就不需要了。

danyshih

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262樓

2014-11-03 23:20

bond_007 wrote:
分析愛開內線的原因:
1.因為內線比較安全, 沒有貨櫃車逼車
2.至少車速在110km/h..(恕刪)

答錯!
因為開在中線會被兩邊後面的一直超車
開在內線只有右邊要留意。
車都開不快了，怎麼可能要同時注意左右兩邊?

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

林老師哩

林老師哩
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263樓

2014-11-03 23:22

從這個討論串看來，會禮讓的人是多數，

我自己感到高興，也替各位感到高興，每個網友都是用路人，一定有機會在國道上或一般道路相遇，

謝謝你們的禮讓!相對的，如果我後方有快車，我也會盡快讓開。

sobekmax

sobekmax
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264樓

2014-11-03 23:25

200

能開200的車也不多吧

而且大多開神車

150就快要起飛了

它們200不太可能繼續龜

ILoveToEatApple wrote:
這麼簡單的道理...

在台灣，你很快就會看到內線 always 開200的龜車出現了。

giobling

giobling
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265樓

2014-11-03 23:26

ettvyang65 wrote:
我認為，要先導正國內警察只抓超速而不抓龜速車的想法再說。

難阿
這是法規面問題
超速是一番兩瞪眼
不管有無肇事都罰
龜速只要在最低速限上
沒肇事禍造成後方堵車不罰
況且怎樣才是後方堵車
又是很難定義了

magiQ _ Q

magiQ _ Q
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266樓

2014-11-03 23:27

這個問題一定無解，為什麼？

因為每一線道限速都是100(110)km/h,我今天維持最高速限走在內車道根本沒有違法，當然問題不會解決啊！
而且真的要說還是那些開到120,130要超車的人違法...

應該要規定最內線最低限速110km/h,最高速限150km/h左右，這樣超車道才有意義啊！
不然真的這個問題不會解決

而且我不懂最內線訂高一點會很危險？
如果說中線要切進去來不及加速的話....狗屁...就訂的跟最高速線一樣怎麼可能來不及，而且有看後照鏡的話，速差40km/h(150-110)根本不會來不及反應

不過要鬼島官員提高速限應該就跟要他們不要貪汙一樣難吧

唉喲

唉喲
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267樓

2014-11-03 23:33

這位小弟
你知道什麼叫做定速系統嗎?
如果不塞車
我可以連續300公里都保持在最高速限+10km
你信不信

也難怪啦!

daslebewhol wrote:
這位大哥，你講的理論上對，但實際開車時很難可以長時間保持在最高速限的。你連續開三公里都開110時速不變，是眼睛盯著時速錶開嗎？..(恕刪)

tkomuro

tkomuro
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268樓

2014-11-03 23:34

這跟選舉無關, 而且現在國道已經由遠通經營了... 哈
所以無解, 唉

ftyu

ftyu
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269樓

2014-11-03 23:35

你不知道路肩就是給救護車開的嗎？
國民教育不能等！

JENF

JENF
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270樓

2014-11-03 23:39

以台灣目前的車流量，要淨空內車道只用來超車，
是不可行的，只有離峰時間才有可能。