政府把馬路舖平是一種基本的責任
我也覺得政府不是沒有能力舖
而是不想去做這樣的事情
到現在路平變成一個專案
好像是政府的德政一樣
從有駕照開始在台北縣市騎機車也14年了
我覺得問題不在於政府單位能不能夠舖平
而是舖平之後能夠維持多久，不再施工
如果遇到局部施工的補丁動作，是否符合標準
還是補個幾次，這一條路爛了
然後再路平一次，這樣又有預算花，又有工程款可以賺
除了路平之外
各位用路人可以仔細注意下雨時的台北縣市馬路
很多積水道路都是沒有排水孔
或是排水孔太少
還有排水孔的地勢比積水處更高，導致雨水無法排除
道路品質影響排水
各種因素加起來會影響各位用路人的性命
政府有在做了
但是還不夠
希望他們能夠多加加油
效率跟反應能夠慢慢跟上民營企業
這個國家才有救
雖然早就心灰意冷
沒有一觸是平的....
往木柵的最主要道路之一
竟然爛成醬子....
真不知道馬哥回木柵的家 都沒有感覺
還是他都故意挑選走辛亥路
路平後還是不平的路段
不可以全怪施工單位
要怪就要怪驗收的人!
明明就不平 驗收的人還讓通過
這擺明有問題咩!
腦袋裝s**t嘛!
鋪路的一堆都是臨時工人
拿錢了事 走人
誰管路的品質? 誰管你路平不平? 拿錢飽肚子比較重要
驗收的政府官員 眼睛都不知道在看哪
政府官員驗收都說沒問題了 何況這些工人? 誰管那麼多
還是說 這樣的品質在政府眼中 是合格的?
yesterday is history, today is happening, tomorrow is mystery.
怎麼只有修這一塊
怎麼地裂
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