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Altis Hybrid/Focus/S5 GT225/Elantra Sport集體評比 一探高規國產房車的雙面向


blhsing wrote:
的確,Altis Hybrid...(恕刪)


Altis Hybrid 真的是進步很多的車型。
這次配備也給的不少。

blhsing wrote:
的確,Altis Hybrid...(恕刪)


但結果來說 舒適/操控都輸扭力梁的FOCUS阿...

blackplus wrote:
但結果來說 舒適/...(恕刪)

贏?金卡納繞錐成績只贏S5 GT225這種過彎就再見的車!兩台都用扭力娘,沒有S5 GT225當墊背,Focus就是最後一名!


旭玉 wrote:
贏?金卡納繞錐成績只贏S5 GT225這種過彎就再見的車!兩台都用扭力娘,沒有S5 GT225當墊背,Focus就是最後一名!

資訊該更新了唷

看看小惡魔汽車版編輯與連教練跑出來的數據吧


國產房車終局之戰!S5 GT225/Altis Hybrid/Focus/Elantra Sport決戰麗寶賽車場

altis的獨立懸吊動態舒適度盲測輸focus mk4的扭力樑

操控不管是繞錐還是賽道也討不到便宜

旭玉 wrote:
贏?金卡納繞錐成績只...(恕刪)


自己下來跑看看再講
搞不好就算給你ES
你還不見得技術到位
秒數搞不好還更慘

不然就你借ES,我借st line
我跟你跑北宜就好
跑羅馬可能難度對你太高
還是要五指山也行
但路線是後山北市警察靶場那條
媒體常試車的那條線路太寬
怕有辱你的技術,挑一個這麼好跑的線

不要只會酸
給你好的車還不見得你有本事能發揮出來
也別躲在螢幕後面當鍵盤手
直接出來約跑,就看你我有多少真本事。
神A雙擎版百公里加速國外測試11秒,不得不說是最適合慢開族的交通工具




我覺得01都不太會去做那種一擊命中要害的測試,比如說油耗實測,或是行駛中的後座舒適綜合評測,金卡那的成績我相信對一般人是沒什麼影響的
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