MyLittlePony wrote:
https://www...(恕刪)
我通稱這些是 "偽科學"...
真正的測試比所有你們看到的youtube影片要嚴謹多了
1. 台塑和中油車用汽油不是都加入PEA了!?
2. After Market的汽油添加劑反而要加入一些溶劑(煤油，石腦油，斯多德爾溶劑或統稱石油鎦出物)來溶解PEA，這些溶劑也不易
燃燒阿!?而且比例抓的也不是很準，有些國家汽油標準很高(例如美國)，有些很低(例如中國)，只有汽油生產商最了解最佳的添加劑比例，例如400PPM!?
3. 除了清潔劑，MTBE(甲基叔丁基醚 C5H12O)就是最大的添加劑了，大約12%~15%，但也因為醚類不容易燃燒完全，所以最容易產生積碳了!?
所以我使用MTBE最低的RON92在NA車，RON95在渦輪車。
MTBE
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/甲基叔丁基醚
物理性質[編輯]
密度 (kg/m3,20℃)： 740.6
臨界溫度 (°C)： 223.9
比熱容 (°C)： 2.135
蒸發熱 (J/(g·K))： 30.10
燃燒熱 (MJ/kg)： 38.21
雷德蒸汽壓 (bar)： 0.55
臨界壓力 (KPC)： 223.9
折光指數 (20 °C)： 1.3689
著火點 (°C)： 480
空氣中爆炸極限 (%V)：上限1.65；下限8.4
研究法辛烷值： 117
馬達法辛烷值： 101
水在MTBE中的溶解度 (20℃,g/100g)： 1.5
MTBE在水中的溶解度 (20℃,g/100g)： 4.3
應用
20世紀70年代，MTBE作為提高汽油辛烷值的汽油調和組分開始被人們注意。MTBE可以增加汽油的辛烷值，而且化學性質穩定。添加MTBE的汽油還能改善汽車的行車性能，降低排氣中一氧化碳的含量。而且燃燒效率高，可以抑制臭氧的生成。它可以替代四乙基鉛作為抗爆劑，生產無鉛汽油。現在約有95%的MTBE用作辛烷值提高劑和汽油中含氧劑。
MTBE也是製取聚合級異丁烯的重要原料。還用於甲基丙烯醛和甲基丙烯酸的生產。
1973年義大利開發了世界上第一套MTBE工業裝置。1990年美國制定的空氣清潔法修正案(CAA-1990)要求新配方汽油添加含氧化合物(如MTBE)，以減少汽車污染。中國從二十世紀70年代末和80年代初開始進行MTBE技術的研究。1983年齊魯石化公司橡膠廠建成了中國第一套MTBE工業試驗裝置，1986年吉化公司建成了中國第一套萬噸級MTBE工業裝置。1999年，中國啟動了「全國空氣淨化工程——清潔汽車行動」，開始鼓勵使用含有MTBE的汽油。
由於發現了MTBE對人體的影響，1996年美國Santa Monica市部分地區由於飲用水中MTBE含量抬高，使得這些地區50%的供水系統關閉，這是首次引起公眾關注的MTBE污染事件。1999年，美國加利福尼亞州空氣資源委員會規定從2002年12月31日起，禁止加州新配方汽油中使用MTBE。現在已被推遲一年到2003年12月31日。紐約州也簽署法案，規定從2004年1月起禁止使用MTBE。2010年將全面禁用MTBE。
禁用MTBE後，許多廠家開始研究替代產品，如乙醇汽油、烷基化油、改產異辛烷、聚異丁烯添加劑等。
但是迄今為止，歐洲和亞洲尚無禁用MTBE的意向，在一定時期內，MTBE仍將繼續成為清潔汽油的主要組分。
聚醚胺 PEA
https://baike.baidu.com/item/%E8%81%9A%E9%86%9A%E8%83%BA
erichuang801 wrote:
小弟的疑問和看法 :...(恕刪)
1. 台灣的油品我不熟
2. 你說的沒錯，通常罐裝產品會加入基礎油去稀釋. 然後吧.. 有信譽的公司 會針對每個國家產出的汽油 (每個國家汽油成分差別有時候真的蠻大的）, 調配不同的配方. 所以會出現一模一樣的品牌罐子，在亞洲買的配方會與在美國買的不一樣.
還有基礎油也不是隨便加的，我們也都有試過，可以跟主要配方有好的溶解度，然後也可以跟汽油互溶，燃燒完全..
我一開始也說過，廠商對於濃度比例也有很多研究，所以我才說罐子上怎麼說就照著調，不要自作主張
3. 美國很久沒用MTBE了，現在都是用乙醇
4. 你放的那個 Huntsman 的PEA, 不是一般廠商會使用在引擎的PEA
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