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2000年的Tercel.開價9萬5...這樣的車不能上高速公路跑台北到台南嗎?

lch0564 wrote:
看起來版大真的對這台...(恕刪)


嗯.....在下也覺得樓主真是對TERCEL情有獨鍾...唉呀呀...為何不考慮別牌??=___________=|||
買下來就是準備維修的時候了...呵呵..中古車都嘛要整理...不然你哪知道車有啥問題???
不過話說...整理過的TERCEL鐵定非常好開又省油...只要好好顧車就OK!!
而且TERCEL的改裝潛力也不差哦..坊間也相當多...
改一改或修一修之後也很猛的!!看您的ID就知道準備走熱血路線....嘿嘿~~~^o^
不過最主要還是要看您使用車的習慣!先好好考慮看看吧...畢竟TERCEL算不錯的車!!

※俺1998年TERCEL現役車主...TERCEL真是部非常好保養又省油的車..從我接二手已開了好幾年嚕!!
p12

p111222 wrote:
嗯.....在下也覺得樓主真是對TERCEL情有獨鍾....(恕刪)


我沒有對拖鞋情有獨鍾拉...
只是對車研究不多
TERCEL算是正常大小的車 我比較有點認識的
另一台就是SENTRA

之前我研究的都是1000cc的小車..MATIZ....ATOS..
甚至貨車 福特PRZ1.0
要說情有獨鍾我是比較喜歡1200cc以下的車拉

不過台灣市場上幾乎沒有這些車=_=
而且都是韓國車
Fiesta 1.0 又要70幾萬...=_=
是我會找像是Metrostar Cefiro...等車
反正買來都要花錢來整理,買這些車款,車價比較便宜,多的錢拿來當整理的錢
我就跟我爸朋友弄台Cefiro...年份也差不多
他換新車舊車業代回估1.5萬,我開價2.5萬他馬上答應賣我
簽來除了引擎週邊油水油封墊片大小水管水箱...等換過外
我還改了中古17吋框跟降避震,他原廠避震開了10年多也漏油了順便改避震
全部弄起來還不到9.5萬...

熱血熊寶貝 wrote:
這兩天跟老婆大吵一架...(恕刪)


車價2萬還差不多
就你的問題回答,是可以,不過上路前請詳細確認你的五油三水跟胎壓
最好開個2小時就進站休息開引擎蓋加快引擎散熱,畢竟老車了,還是要注意一下避免火燒車
我分享我的經驗給大大參考
我自己的Tercel 已經開了30多萬,14年老車,其間上山數次,南北東西數次,合歡蘇花我都跑過。今年夏天還載家人上武嶺農場,每天也還在高速跑,沒什麼問題。也不需要開引擎蓋散熱。機油,動力油,煞車油從來沒有異常過。
但重點是我的車,是從新車買起,而且平常發現有問題都會去處理:
1.引擎滲油,處理過。不過我是滲油幾年後才處理,因為師傅說沒問題。
2.變速箱換過油底殼。
3.冷氣風箱換新過。
4.避震器換過一對。
5.冷氣散熱風扇換過。
6.煞車碟盤換過。
7.冷氣因為A/C燈 不定時會閃爍,去店家用循環機換冷凍油就好了。
8.引擎座,換了以後,會有變新車的感覺。
9.啟動馬達,副廠的。
10.儀表板背光不亮。

以上維修除了引擎滲油處理破萬以外,其實還好。


大大可以想一想,如果原車主之前都沒處理過,以上的問題應該會出現。
如此,維修基金幾萬元,是一定要考慮在內。
如果大大,獨愛Tercel,又沒有親戚朋友可割愛的話。
建議找一間有口碑專門精修Toyota車系老闆,請他代找一台狀況好,不需要再花太大力氣處理的車。
相對運氣應該會比自己亂找較好一點。也可以避免短時間內,馬上要花大錢的情形。
多少錢,多少年,多少公里,其實不會比前車主的保養習慣重要。

另外,要開老車,建議一定要一定程度的懂車,最好是有熱忱,沒事喜歡開引擎蓋,找老闆問東問西。並常上網吸收常識。

因為,即使前車主多愛車,老車還是老車,一些之前沒壞過零件,還是有可能會因老化,需要維修或更換。
個墜大大們都說的不錯.但最重傲的還是要有一家信任的修車廠比較實際
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