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別傻了,70萬根本買不到6顆安全氣囊+ ESP的國產車


sheng6612 wrote:
小弟不才 怎麼看起來需要存錢的週數越來越低?
從1995的需要存30週才能買車
掉到1999的只需要27週就存夠錢了?
這個…怎麼看都是車子降價吧?

"數據是硬資料"哦 請不要說小弟講錯了

英文不好的笑別人數學不好


不錯,你說得有道理,是我看錯了。
但是我後來仔細去Comerica 一看,才發現這個表是和貸款利率相關的
售價並不是主要因素,而是貸款利率:




另外哈咈的報告結論你怎麼解釋 ?
側安全氣囊如果要幾萬元,在我看來還是效率還是過於低下的
如果只要幾千元,那可以考慮
如果只要幾百元,那當然可以立法



我就是愛拍照 wrote:
不錯,你說得有道理,...(恕刪)


看了你的回文, 不知道你出社會了沒

主管看到你這種亂七八糟的文章, 應該會馬上layoff 吧

1.你所用的連結, 數據等等, 要不要全部集中成同一樓

另外, 如果英文看不懂, 就不要亂用原文的數據

2.這棟樓就是在討論6安+ESP, 亂扯一些降落傘, 火險, 電擊等等

是在暗指你根本沒有甚麼論點, 所以放了一堆煙霧彈轉移戰場嗎?

說說降落傘, 我請問你:

給你十分鐘看操作手冊, 一套降落傘, 在10公里的高空, 三分鐘內著裝完畢

三分鐘掉到可以跳傘的最低高度夠久吧

不管有沒有穿好, 都把你推下去, 你的生還機率是多少?

喔~對了, 中華民國傘兵的傘訓起碼兩個禮拜, 10分鐘=兩個禮拜的訓練, 厲害厲害

3.之前還大言不慚的說"台灣還真的沒有作安全氣囊的產業", 結果隨便google都可以找到

還推託"營業額太小, 看不到", 以這種態度在網路上找數據, 如何讓人信服?

拜託, 如果真的要討論, 拿出態度與專業, 不要在嘴砲一些有的沒的, 哪一個科系畢業, 有沒有過

扯這些東西都只讓人覺得文章很幼稚, 一點都沒幫助



方偉 wrote:
看了你的回文, 不知...(恕刪)

大家別再浪費時間了...要氣囊全上就全上...要一顆都沒有只要DVD就好也行

至於政府立不立法...我想短時間內根本不會有任何改變

氣囊的投資報酬率值不值得...就看每個人對生命價值的衡量...都要給予尊重

把花在這邊的時間拿去做其他更有意義的事情會更好
Ivan Hsieh wrote:
要氣囊全上就全上...要一顆都沒有只要DVD就好也行....(恕刪)

氣囊控說



不行!!!!!
一定要立法
這樣到時買車 就會 加量不加價~

可用2氣球的價 買6氣球的車~
(算數真好 我都不會這種算法)
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!

sheng6612 wrote:
那麼就來觀賞一下這個圖上的說明:
Weeks of family income needed to buy a new car.
翻譯一下:
每個家庭買新車所需的週收入
這樣翻好文言 白話的說
就是一個家庭要買車需要存錢的週數啦

小弟不才 怎麼看起來需要存錢的週數越來越低?
從1995的需要存30週才能買車
掉到1999的只需要27週就存夠錢了?
這個…怎麼看都是車子降價吧?...(恕刪)

95,99,為何一定是車子降價?不是薪資提高?
95=民國84年,99=民國88年,正是我們還是亞洲四小龍之首時,
民國75年起薪水就一直在調漲,當時還有月薪5000元的工作,
同工作之後逐步調到2萬5,3萬...
物價倒是沒升那麼快.

方偉 wrote:
說說降落傘, 我請問你:

給你十分鐘看操作手冊, 一套降落傘, 在10公里的高空, 三分鐘內著裝完畢

三分鐘掉到可以跳傘的最低高度夠久吧
...(恕刪)
超人
傘兵常常跳傘高度是2,3千公尺,在下敝人我有接受過5天集訓.

niniline1999 wrote:
95,99,為何一定...(恕刪)


那不是美國的數據嗎?


方偉 wrote:
那不是美國的數據嗎?...(恕刪)

是美國的數據又如何,美國景氣好需求多台灣外銷才旺,
重點是當時全世界都景氣好.
niniline1999 wrote:
超人傘兵常常跳傘高度...(恕刪)


三分鐘掉到可以跳傘的最低高度夠久吧

墜機的狀況不是一直往下掉嗎?

當然是適當的跳傘高度才能跳不是嗎?

但這適合的時間有多短?

如何在這時間內著裝完畢

又,一個沒有受過傘訓的人, 跳傘生還的機率有多少?

請你幫忙解說一下 , 如果你有跳過的話

niniline1999 wrote:
是美國的數據又如何,...(恕刪)


不是怎樣, 只是提醒你罷了

別又指鹿為馬

你想要以台灣為依據, 就請拿台灣過去的資料來討論
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