自手排，手自排，手排傻傻分不清楚 (第26頁)

peter1027

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251樓

2011-03-30 23:23

stephanie_0801 wrote:
當然如果您緊急煞車，記得隨即依序降檔，才會有優勢，因為它不像手排車可以一次跳檔，

光看你這幾句

你除了手排你根本不懂也不會之外

你連自動手排都在鬼扯一通

peter1027

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252樓

2011-03-30 23:27

ysshieh wrote:
我是以老弟IO CVT變速箱來感受,但我連退兩檔,感覺不出它是一檔一檔退,比較像手排直接到定位,也沒甚麼時間差,當然或許內部是一檔一檔退,只是駕駛者感受不出!

CVT變速箱比較特殊
屬於虛擬檔位
他跟一般傳統自排都不一樣了
更無法拿來跟自動手排甚至手排箱來互相比較

zsu_lay

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253樓

2011-03-30 23:29

ysshieh wrote:
我是以老弟IO CV...(恕刪)

因為是CVT變速箱阿.^___^.

就算有99檔，直接跳到30檔，又跳到99檔，應該都不會有太大感覺，我猜，我也沒開過CVT

Doh!

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254樓

2011-03-30 23:30

如果我記得沒錯的話, 不管哪種手動模式下, DSG, 汽車電腦還是會預先幫你準備下一個要換的檔...
通常電腦判斷的還蠻準的, 但是真的碰到電腦預先判定和車主決定不同的時候,
換檔就會比你預期的時間還久,
所以需要算精準時間差的情況下, DSG 還是沒有辦法和手排一樣可以達到人想什麼, 就是怎樣的準度.

DSG 要甩尾就沒手排容易了~~ XD

timma

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255樓

2011-03-30 23:31

講到後面變成貼xx怎樣的實在不知道要講啥......
強烈建議樓主去新竹安駕中心(http://www.e-hsc.com.tw/)上課對自己會有很多收穫幫不了你

請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路

ysshieh

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256樓

2011-03-30 23:34

peter1027 wrote:
CVT變速箱比較特殊...(恕刪)

所以現今的技術,雙離合系統手動退檔還是有時間差囉!
再請教看大大應該會跟趾技術,我有個困擾,煞車和油門落差大,不太好練,經長兩個一踩,煞車太深,請問如何改善,謝謝!

stephanie_0801

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樓主

2011-03-30 23:37

peter1027 wrote:
光看你這幾句你除了手...(恕刪)

所以 #248也是在鬼扯??

sorry 離題了...

peter1027

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258樓

2011-03-30 23:38

ysshieh wrote:
所以現今的技術,雙離...(恕刪)

加上可調式金屬油門踏板

調整到合適的落差跟間隙~

多加練習

必能補的又快又準

zsu_lay

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259樓

2011-03-30 23:40

ysshieh wrote:
再請教看大大應該會跟趾技術,我有個困擾,煞車和油門落差大,不太好練,經長兩個一踩,煞車太深,請問如何改善,謝謝!

我是油門比較裡面，油門踏板墊厚。

ysshieh

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260樓

2011-03-30 23:40

zsu_lay wrote:
因為是CVT變速箱阿...(恕刪)

你這樣說只對一半,如果撥到自排你感受不到,不應該是沒有換檔的頓挫感,就像騎速克達一樣,但如果撥到手動換檔,它還是會模擬檔位的變換,有換檔的頓挫感!

自手排，手自排，手排 傻傻分不清楚

自手排，手自排，手排傻傻分不清楚