Kuhaha0525 wrote:
把車當成代步工具, 真的很難體會手排車的樂趣
問題就在這一句啦，也是要互相尊重的地方。我相信有超過一半甚至更多的人是把車子當作他們日常生活的工具，我自己也是自改手走過來的，兩者各有好處。為什麼我會這樣說呢?每次看到01蓋起這種樓，當然啦每個人都有發表自己的意見，可是總是蓋到最後就會變成手排教義派的自我感覺良好看不起自排的，自排使用者覺得手排是自找麻煩.....所以，各取所需互相包容囉
本來在去年打算換車~~心中意屬Audi S3 6MT
結果去展示中心後才發現Audi在2010年已經不再引進S3 6MT車款
就算是接單引進~~也得自付驗車費~~
當下心中感嘆手排市場的悲情
台灣人多數不買手排的原因都是"塞車很累"
但難道堅持手排的駕駛人都沒塞過車嗎?
我居住在台北市~~每天都開車見客戶
也曾經塞在高速公路上長達十小時之久
但我還是愛手排
駕駛樂趣~~維修便利 真不是自排所能給的
還有一點就是親朋好友不太會跟你借車~~也不太會被偷
真的要講缺點~~大概也只有長途沒人跟你換手吧
這樣也好~~Audi S3沒了手排款後讓我省了大筆購車費
換來的是把手上的小佛繼續小改~~~
直到下一台鍾意的手排車問市~我想它都會陪我好一陣子了吧
Beautiful life comes from every shot
AWEChen wrote:
問題就在這一句啦，也...(恕刪)
大推！！社會就是缺乏包容才會這麼亂～～
話說手排自排隨人所好，沒必要這樣嗆來嗆去互相看不起～～
我開了七年的 TIERRA RS 手排四個月前賣掉了，
賣車的原因除了正好有人出好價錢，也剛好幫女王換車，
我順勢先接收女王的舊車暫時代步～～
其實換回自排，也是為身邊的人著想！
畢竟車子可以跟家人共用，增添方便性～～
但是話又說回來，我個人的感覺是，其實塞車的時候，
不管自排手排都一樣累，甚至我覺得自排還比手排累～～
因為兩隻腳加上一隻手的工作，通通歸給了右腳～～
右腳在油門煞車之千來回的次數比手排車多上很多～～
而我的手排車在原廠的時候，離合器踏板很高，
每次要踩離合器都要整隻腳舉起來，果然很累，
有一次在山路上塞車真的左腳快要抽筋，
但是當我請技師把離合器調低一點，
讓我可以腳跟著地只用腳掌稍微動啊動～
就可以輕鬆連續起步或停車，
這點手排車主可以參考看看～～～
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