看到這篇我忍不住想回文....一輛福斯柴油車賣一百萬可開十年每年二萬公里每公升跑二十公里(假設)一輛台塑二號汽油車賣三十萬開十年每兩萬公里每公升跑十五公里(而且只需加92喔)十年共二十萬公里的里程保養至少22次(假設一萬保養一次+新車保養)福斯的保養費粗估算是台塑的兩倍好了(一定是遠超過啦)所以.......結論是柴油車不一定划算囉[大家當笑話看就好]
jarome wrote:看到這篇我忍不住想回...(恕刪) 我也忍不住想回文....一輛台塑二號汽油車賣三十萬開十年每兩萬公里每公升跑十五公里(而且只需加92喔)一輛125CC的機車賣5萬到7萬騎十年每兩萬公里每公升跑30公里(需加95以上)十年共二十萬公里的里程保養至少22次(假設一萬保養一次+新車保養)台塑的保養費粗估算是機車的兩倍好了(一定是遠超過啦)所以.......結論是汽車不一定划算囉[大家當笑話看就好]PS 期待有腳踏車的回應文
我也忍不住回文了....柴油車的保養里程數汽油車的2倍,這樣說好了,現在大部分的車都是7500或是5000做一次保養吧.柴油車是15000,這樣汽油車跟柴油車行駛相同的里程數,換算成保養,也只要汽油車的一半喔。不過說來說去,還是鐵馬最猛,人肉雙缸啊.....
省油只是廣告商打出來的口號目的就是為了吸引務實的人...........但是有沒有想過柴油車在台灣的路況以及高扭力超車時的優勢.................大家應該都感同身受...有時路上的烏龜車...你想超車時烏龜車又馬上加速不讓你過.....這時小CC數的汽油車怎麼辦勒....還是得乖乖的跟在烏龜車後面阿..但是柴油轎車呢...在烏龜車還沒來的及反應踩油門的時候就已經跑到他前面了...相信這是沒開過柴油車的各位沒有辦法體會的......開心的時候SPORT MODE按下去....起步-中速甚至都還可以跟中級性能車拼一下....大家都會說到柴油車的省油...環保...就是沒有人會去談到他的性能......再談油耗吧...說實話...柴油車在市區的油耗並沒有很明顯的優勢...不過在高速上的表現...呵呵....小弟曾經在台南(靠近高雄縣)加滿一桶油約45公升....一路到台北再開回來台南....油表顯示尚剩下四分之一....並非全程定速...開到柴油車要右腳聽話需要有一定的自制力...至於這樣算不算省就看個人的認知囉......
小弟有個觀點不知道對不對耶,有錯麻煩糾正一下,對於柴油車還蠻心動的樓主以mondeo和GOLF比,我覺得這將近30萬元的車價差也夠mondeo跑到11萬公里了,也就是GOLF要跑到11萬公里後才會開始比mondeo省,這樣對嗎??我是以兩車相同保養費下比較,還有mondeo metrostar(2001年份,11萬公里,平均油耗12KM/L)計算油耗上面mondeo都是粗估,這台車大概只有老爸才有辦法了解它,油耗以老爸的使用去平均,我開的話油耗更凶
tck7237 wrote:樓主以mondeo和GOLF比,我覺得這將近30萬元的車價差也夠mondeo跑到11萬公里了,也就是GOLF要跑到11萬公里後才會開始比mondeo省,這樣對嗎??...(恕刪) 您說的很對只是大部份強調柴油車省油的人都想忽視這個事實.....如果不是這個問題,當初我應該跑去買Passat Wagon TDI了,哈哈。但是我很清楚自己的用車條件一年也跑不了兩萬公里.....
tck7237 wrote:樓主以mondeo和GOLF比,我覺得這將近30萬元的車價差也夠mondeo跑到11萬公里了,也就是GOLF要跑到11萬公里後才會開始比mondeo省,這樣對嗎?? 應該拿同型車的汽油版和柴油版來比較省不省錢才有意義.因為.........跑了11萬公里後, mondeo還是mondeo, 不可能變成golf.