自手排，手自排，手排傻傻分不清楚 (第25頁)

stephanie_0801

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樓主

2011-03-30 23:02

peter1027 wrote:
光講個連退你都搞不清...(恕刪)

sorry 不想離題，喇滴賽

既然您先提起"連退"，那就說說"連退"

說真的，您上篇回文我前前後後推敲了十多遍，不知道有幾位車友聽得懂您所謂的 "連退"?? 還是說是您自創的名詞?? 請問有"連退" 的英文可供參考嗎?? 謝謝

fshek

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242樓

2011-03-30 23:03

Oh... 差點忘了其他聲效噢~~~

手排換上Twin Plate Clutch... 退檔會有"叮...叮..."金屬撞擊聲

盡油加速中.... 香菇吸氣聲, 排氣隆隆聲, Turbo高速轉動尖叫聲...
彎前brake跟趾退檔... BOV放氣聲, 補油"吼...吼..."叫, Clutch"叮...叮..."響...
Apex後再加油... 輪胎嘶叫聲, 香菇吸氣聲, 排氣隆隆聲, Turbo高速轉動尖叫聲...

非常懷念以前開的6MT S15

IHI wrote:
這些聲音對玩車的說可...(恕刪)

stephanie_0801

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樓主

2011-03-30 23:05

ysshieh wrote:
P大請教一下,本人開...(恕刪)

說真的，我也看不懂。不知道他說的是哪種雙離合器手排模式???

stephanie_0801

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樓主

2011-03-30 23:08

fshek wrote:
Oh... 差點忘了...(恕刪)

哈哈哈不錯不錯您說的真是生動。絲絲入扣...

ysshieh

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245樓

2011-03-30 23:08

stephanie_0801 wrote:
說真的，我也看不懂。...(恕刪)

誰在跟你說雙離合器,真是傻傻分不清楚!

stephanie_0801

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樓主

2011-03-30 23:10

ysshieh wrote:
誰在跟你說雙離合器,...(恕刪)

喔 sorry 那真是無言了，雞同鴨講....

你們請自high，拍謝...

不過請別離題了。謝謝

zsu_lay

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247樓

2011-03-30 23:11

stephanie_0801 wrote:
說真的，我也看不懂。...(恕刪)

插花一下，在原本電腦判斷下該進檔，結果你給他退檔，那雙離合器還會有他的優勢嗎？

peter1027

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248樓

2011-03-30 23:16

ysshieh wrote:
P大請教一下,本人開手自排經驗不多,但用換檔撥片連退兩檔,電腦也不太干涉,我不太懂,手自排或自手排會如有人所說的要依序換退兩檔,我覺得不會呀,對不起我是用手排的觀念來感覺!

因為您文內說的是手自排
我不確定您是筆誤還是真的指扭力轉換器的自排

我說的是以DSG油壓雙離合器自動手排系統舉例
5退3甚至是5退2
自動手排系統須要退4退3退2，一動一動來

手排只要減速配合恰當，我可以根趾補油5直接退3甚至退2，中間不必經過4也不必經過3
兩者完成時間差異很大

但是手排真正的價值不在這裡，千萬別搞錯了~

stephanie_0801

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樓主

2011-03-30 23:17

zsu_lay wrote:
插花一下，在原本電腦...(恕刪)

個人覺得，也不用把他想的太神，在手排模式下，電腦不會介入太多，基本上沒有什麼優不優勢的問題，就是換檔快速而已，把它當手排開就對了。當然如果您緊急煞車，記得隨即依序降檔，才會有優勢，因為它不像手排車可以一次跳檔，

ysshieh

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250樓

2011-03-30 23:22

peter1027 wrote:
因為您文內說的是手自...(恕刪)

我是以老弟IO CVT變速箱來感受,但我連退兩檔,感覺不出它是一檔一檔退,比較像手排直接到定位,也沒甚麼時間差,當然或許內部是一檔一檔退,只是駕駛者感受不出!

自手排，手自排，手排 傻傻分不清楚

自手排，手自排，手排傻傻分不清楚