Q122QQQ3600 wrote:小弟不才汽車學讀了七...(恕刪) 小弟不才汽車學讀了七年 修車修了N年 倒是想聽聽你為何內燃機車子要變速的高見 學習學習這問車廠比較快吧 為何要做多檔位變速箱 而不引擎直接透過扭力轉換器傳動就好了或者開台手自排的車 檔位固定一檔 全程市區高速都這樣開又固定最高檔全程市區高速(不過正常來說變速箱電腦限制無法全程固定最高檔行駛)
原本的自排給我老婆大人開,我自己剛剛買了一台二手BMW E46 323Ci手排,作為上下班塞車自虐用。手排的確麻煩,我絕對不會否認這件事情。可是手排讓我對開車這件事情很認真,開車的每一分一秒,都在注意聽引擎的轉速與實際速度的關係。放離合器的時機點要如何跟煞車的力道配合才能讓車輛平順的減速。偶爾排經過空擋時,故意放個離合器,補個油再降檔。故意停車前加速,然後用跟趾退檔停車。聽起來很傻,很笨,很無聊。我自己都承認有時我開手排車跟神經病一樣。明明外開起來跟正常開車一樣,可是引擎轟轟叫,一點意義都沒有。有時甚至會為不應該出現因換檔操作失誤所出現噸點而懊惱。可是我就是愛這調調,反正我不偷不搶不超速,咬我也不會痛。我很尊重開自排的人,就像我尊重我的老婆一樣。我覺得開自排就是一種成熟的表現,而我自己開手排是種浪漫的感覺。我認為手排讓開車變成一件很有趣的事情,而我必須天天開,那我真的每天都充滿了歡樂。至於市面上手排車的多寡我也不在乎,反正真的要找不會找不到,真的有能力也不會辦不到,只是看你有沒有心而以。
我也喜歡開手排的感覺, 確實會讓人更注意路況跟車況之前開自排, 真的也很方便, 但永遠少個感覺, 那種操之在我的樂趣前面很多人說自排就是在市區要方便, 上下班要輕鬆....如果在國外有考照經驗的應該就知道, 路考要求的專注度要求很高, 從進去車內的那一刻, 每個細節都不能放過而自排車容易讓人忘記了這些細節 (路上很多慢慢蛇行扭來扭去的), 反而手排車會時時提醒, 更不太會有讓自己開車漫不經心的機會 (慢慢開換檔個不順暢, 一路噸噸噸... XD) , 我覺得安全度還高點把車當成代步工具, 真的很難體會手排車的樂趣