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扭力等於加速能力?

L凹王,
再看仔細看看標题,
是在讨論扭力與加速度
不是讨論(極速)與馬力
亞斯伯格本尊?
一直在重覆<馬力>,離題了吧!
要談<馬力與極速>,請另開版面,
一定奉陪到底。
偶如果在你另開的版面場子,談(扭力與加速),就咔嚓,OK?
先加強中文解讀力,再來吧。
摸奶猜國籍的事,偶做不來。
只有理性、中性的境界,
才是天下第一啊。
L凹王,
除了中文閲識加強一下
你的世界會更開凸
檢場小動作,永遠學不到别人的智慧。
在<扭力>的場子~高談<馬力>?
觀衆要看京劇,
卻叫來楊麗花唱<歌仔戲>?
車上有馬力曲線顯示,那又如何?
那只是當下(時速)的参考
即使有馬力值,
你也不知當下的(加速G值)吧,
想知道G值,也不難啊,
用手機App軟体就能輕鬆得知了。
拿一件<歐馬力>汗衫當令旗,号令三军?
真的有梗!
這麼多年了,
也早該看懂本版的開頭標題了
<扭力等於加速能力?>
扭力,只是作功的底力,
不能用來表示能做多少功率。
功率的分母單位,是(分鐘)
加速度的分母單位,是🔼t*2(🔼秒平方)
B車如果是
1、壓馬路用的滾輪機
2、落葉掃地機
那麼,捉隻烏龟都比B車會跑。
A車如果是F1機車,
連911都不是A車的對
(只给扭力與車重,
就要别人猜哪一台跑得快
這種猜猜看的提問方式,真的有笑點,
如同:
蒙著眼摸女人的奶
要人猜出她是哪一国的人!)
車子,跑不跑得快,還得看引擎的轉速上限。
高中生報告就已説得清楚:
馬力是可以推测極速,
極速與加速是完全不同的兩碼事。
標題是啥?
<扭力與加速力>
標題没問馬力,
扯馬力,是怎樣?,
這簡單的文字邏辑,
要扯燃料是因?
何不如將(恐龍死掉變成原油)來说,
更有因果。
中文能力,
My God〰
扭力等於加速能力?

哈哈

這問題就像是

翅膀小就會飛的快?

多吃肉就會長的高?

多運動就會瘦?


超玄妙的問題.....哈哈


明明加速能力來自馬力/重量比

偏偏馬力又來自扭力
挖係~大歐~啦 https://www.facebook.com/joeou2012
淺綠大大
韓非子曰:
白馬非馬,只是馬的一種。
這裏,
没人説: 扭力等於加速能力
只有说:加速力的强弱,取決於扭力與引擎轉速提昇快慢的機械設計效能。
更嚴格來說,也是限定在同一台車的(定性+定量)觀测。
既然是同一台車( 定性+定量 ),
就不必考慮(車重/馬力)比。
您説是吧!
淺綠大大
同一台車,
在冬天、夏天、晴天、雨天、使用92、95、98汽油、平地、陽明山、合歡山、開冷氣、所有車用電器全部大開、空氣瀘清乾淨或髒汙
以上種種種,
請問,轉速都相同之下,
是扭力变了,還是馬力变。
答案一定2者都改变,
這時,
就回到您所说的重点,
< 馬力來自扭力>。
badsupper wrote:
我想應該是說扭力=...(恕刪)


/// 扭力=瞬間加速的能力 /// ????
轉速改變扭力跟著變。
依據扭力曲線圖,一般會用面積力矩法求得平均扭矩,再計算變速區域的平均加速度。
所以--瞬間加速--個人認為就讓學物理的人去玩吧!實務上沒看過有人用。

//// 轉速越高,不見得扭力越高 ////-????
通常是這樣。
提供2具引擎扭力曲線最大扭力與最大馬力資料:
1.最大扭力時:4000rpm / 28 kgm ,最大馬力時:5500 rpm / 22 kgm
2.最大扭力時:4800rpm / 150 Nm ,最大馬力時:6400 rpm / 120 Nm

//三檔極速是110,用4檔開到115再換回3檔,車子會出現加速的感覺嗎?//????
假設3檔減速比Ri=1.3 , 4檔減速比Ri=0.98, 最終傳動比??,引擎極速6000rpm,
故4檔極速是146,所以4檔V0=115時引擎轉速=4726rpm。
此時切換3檔,則V1=110*4726/6000=88.6 ,V=V1-V0=88.6-115= - 28.4,
所以產生減速度,引擎煞車發生。

參考看看!

edwin9135 wrote:
/// 扭力=瞬間加速的能力 /// ????
轉速改變扭力跟著變。
依據扭力曲線圖,一般會用面積力矩法求得平均扭矩,再計算變速區域的平均加速度。
所以--瞬間加速--個人認為就讓學物理的人去玩吧!實務上沒看過有人用。(恕刪)

寫一堆不科學的字串 要怎麼解釋?
1. 加速度就是速度的時間變化率 簡單說就是速度變化的速度 單位當然是 公尺/秒/秒
2. 畫出速度對時間曲線圖 當然可以求圖上任何一點的加速度 就是該點曲線的斜率
3. 瞬間不瞬間只是形容詞 時間當分母 間隔太大叫做平均 間隔很小例如微秒 可以形容做"瞬間"
4. 有行車位移(y)對應時間(x)的曲線圖 必然可以微分畫出 速度(y)對時間(x)曲線圖 有了該圖再去微分就得 加速度(y)對時間(x)曲線圖
如此你要哪一個時間點的加速度 看圖就有
ACON99 wrote:
搞不清楚的是你吧
馬達零轉就有最大扭力,請問你零轉時馬力多少?
阿不就零馬力加速大證明馬力好有用?


喔…
馬力源自於扭力,所以討論扭力及馬力 其實簡單的說根本在討論同一個東西

只是在不同時間點及不同因素上,如果排除掉所有其餘因素

馬力是最大可以展現出來的功率,那極速看馬力此說法在實際車輛體驗上是正確的

既然馬力是源自於扭力,那扭力大的當然也可以較快達到最大的馬力,當然也是對的

單然上面是單單討論馬力與扭力

若要在不同車之間,當然就還要考量其他更多因素進去,而不能只是單單比較數據就說誰加速快 誰極速快

只是在現實生活上排除掉特殊車種及極端車型,一般車輛設計時引擎變速箱等綜合調校的依據其實大致差異不大

因此出來的結果,扭力數據大的車輛其實大多中高速前的加速的確是比較快的,而馬力大的在高速後的表現也是較佳的



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