保養上比正宗NISSAN 要複雜。 多重點火的火星塞只能兩萬公里壽命
行車引擎噪音不若傳統NISSAN 要求低噪音。
單單就只有扭力值的裕日規格書帳面值 好像在4800轉, 那不就比NA 還要差?
還搞什麼可變壓縮引擎?
看看VC-TURBO 扭力曲線圖


有讀書的人, 應該都看的懂 ,扭力高原在 1600 轉,已經置頂,
這就是裕日公司的行銷,真遜 ,明明很強,卻被人說遜, 難怪銷售很吃力
這次,新SENTRA的行銷手腕,看來比以前高明很多
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