Savage King wrote:你完全搞錯方向了耶...(恕刪) 煩請國王大大指點迷津。阿不就是因為原本放備胎的位置有個洞,必須要加上塊板子鋪平。不然咧?我拿到車子的時候就已經是平的--在福特屬於交車三寶,必備的呀!這裡有樓主--樓主--樓主--的照片為證:
啊哈!看懂了,是說後座放倒後,整個後座加行李箱是否平整。先向國王大大致歉並道謝!不過,首先,有哪些款式的後廂是一平到底?再來,有多少機會必須要求後廂一平到底?常常在外跑,劣者是鋪上充氣睡墊就安心當車床族了。
simonsu8879576 wrote:啊哈!看懂了,是說後...(恕刪) 既然你是車主,也看懂我說的,就了解我之前的問題,可以向上調整達到平整為何不做,卻特地說該車後箱不平整有落差其實整個後箱平整對休旅車很重要,臨時當床這會是重點考量之一。
5D3 wrote:既然你是車主,也看...(恕刪) 如果要達成平整的目標,勢必犧牲容積。所謂魚與熊掌不可兼得,特別是苦瓜相對比較小的車格。如果再減少二十公分(後座收起的高度),恐怕要降級成crossover了!
simonsu8879576 wrote:如果要達成平整的目...(恕刪) 那就是設計問題,為什麼人家座椅前翻收折平整性好,行李廂也可以維持足夠高度,KUGA 就變成大斷差?要比車身尺寸,KUGA 也沒有比人家小。但是說到車室空間,KUGA 卻是多的可以落人話柄的?空間設計不是什麼高科技,引擎技術這麼好、車身剛性這麼好的福特,真該在這個「低科技」上面多些努力才行...
5D3 wrote:既然你是車主,也看懂我說的,就了解我之前的問題,可以向上調整達到平整為何不做,卻特地說該車後箱不平整有落差不知其實整個後箱平整對休旅車很重要,臨時當床這會是重點考量之一。 你還真是有夠灰人家是座椅直接放倒就平了你的車還要加裝配件才能,而且還犧牲了部分空間這樣還要硬凹實在是醉了
我是KUGA的新車主~KUGA的行李箱底板是可以兩段調整的~最底就是有段差的樣子,拉高就是平整化~平整化套件不需要另外購買~~~~平整化套件不需要另外購買~~~~平整化套件不需要另外購買~~~~平整化套件不需要另外購買~~~~底板下無備胎~為電動打氣機、補胎劑及其他工具的位置~平整化後底板下還有空間藏洗車及打蠟清潔工具!!!
Kuga後座椅子往前翻, 椅墊不會動??哈....長知識了, 跟Escape椅子設計差在哪邊?平整化的條件下, 空間就是不好看......大方承認就好了.....講那麼多....功能性比較多, 好運用....是另外一件事情....CRV5說是棧板選配, 但是也是每台都會送.....操作手法而已評良心講, CRV5平整化套件上去以後....跟4/4.5代比, 行李箱空間也沒很漂亮.
wwwdevily wrote:Kuga後座椅子往前翻, 椅墊不會動??哈....長知識了, 跟Escape椅子設計差在哪邊? 一鍵倒下的座墊設計都是這樣,跟ESCAPE還要拔坐墊不同!!但是方便多了~~ESCAPE前車主及現任KUGA車主的感想!!wwwdevily wrote:平整化的條件下, 空間就是不好看......大方承認就好了.....講那麼多.... 樓上的應該是在吵KUGA是否有平整化的套件~如果一開始就把底板拉起平整~就沒啥好吵了吧!!