你所搭乘的遊覽車安全嗎？探究國內大客車製造與安全檢驗流程 (第24頁)

hjfrank

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231樓

2017-02-26 14:25

SCANIAK114 wrote:
.....
大家別在這裡紙上談兵要就直接過去指導比較實際一點

如果業者聽得進去,
“指導”才有意義,
不然就像蝶戀花老闆周比蒼這傢伙一樣態度傲慢,
只是狗吠火車而已。

HTCOneA9

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232樓

2017-02-26 15:52

popomo wrote:
那就九年後再來回顧h...(恕刪)

九年後，我認為臺灣的遊覽車還是不會進步的，車體外觀一定和現在還是長得是一模一樣的，除非政府真的有決心要保障國人的安全，降低進口關稅、鬆綁法規且允許外國完整車進口。
否則我看到時遊覽車車體一樣骨架是塗紅丹漆、一樣是一層半的外型、駕駛一樣還是會過勞

rabbio

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233樓

2017-02-26 15:53

避重就輕，甚是可笑。

為什麼就不能認真的面對問題。

rong320

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234樓

2017-02-26 16:19

HTCOneA9 wrote:
九年後，我認為臺灣的...(恕刪)

這台是桃園一加一車體在2011年發表的遊覽車型

erc

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235樓

2017-02-26 16:49

rong320 wrote:
....這台是桃園一加一車體在2011年發表的遊覽車型.....(恕刪)

我唸工設的學弟在20年前就畫得比這好看了。

反正一個是學生作品等級、一個是鐵厝師傅等級，說不定我那唸工學院的學弟對力學懂得還比較正確。

rong320

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236樓

2017-02-26 17:09

erc wrote:
我唸工設的學弟在20...(恕刪)

確實台灣車體廠缺乏設計人材，我那(16年交車)的駕駛台的(形狀)跟十年前的一樣，不過材質上是大不同

erc

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237樓

2017-02-26 17:40

rong320 wrote:
....駕駛台的(形狀)跟十年前的一樣，不過材質上是大不同.....(恕刪)

木夾板變塑料板，真的好不一樣。

好棒棒。

rong320

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238樓

2017-02-26 17:45

erc wrote:
木夾板變塑料板，真...(恕刪)

我說的都是事實呀

您自己去柏昇那邊看材質差多少

以前包的皮跟現在包的皮您確定一樣嗎

84865426

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239樓

2017-02-26 18:29

rong320 wrote:
我說的都是事實呀您...(恕刪)

準備個幾台工程測試車
實際的做幾套實車測試
不就見真曉了

廠商的危機處理能力真差
對外公開記者會
秀秀幾部模型??
PPT幾張數據就想讓酸民閉嘴那有可能

rong320

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240樓

2017-02-26 18:36

84865426 wrote:
準備個幾台工程測試車...(恕刪)

柏昇那邊應該有一台MAN480認證車搭載自動跟車系統以及車道偏離輔助等高科技主動安全，建議mobile 01小編去採訪