rong320 wrote:
我沒有承認國內車體安全性高於國外車體
並不代表國內車體安全性低於國外車體
而從你回覆的內文裡面
明確的指出國外車體等級高於台灣
而我問你國外車體
為什麼等級高於國內車體
因為你說你的屁股坐過比台灣的好坐
而你也提不出國外車體等級
高於國內車體等級之相關證據
這個回覆難道不令人訝異嗎?
你中文能力頗差,建議就不要玩這種文字遊戲,很難看
歐美日車廠都有比台灣完整的翻滾、碰撞測試
這個不用我再提出,反而是你這個台灣車體派的才該要提出證據
你如果真心為台灣車體廠好,就請回去跟老闆說
叫他們不要只顧賺錢,出點成本做出像樣的測試來服人




























































































