GaryM wrote:
我也覺得奇怪,很有公信力的IIHS大可以不必針對測試撞擊拿影片出來,可是就是很奇怪,那個影片確是很多人參考的一環,嘖嘖,沒梗了哦!前面看到某位貼的accord加速影片了嗎?...(恕刪)
現在IIHS對大部分車種都只有貼小偏位撞擊測試的影片
照你的邏輯
所以這個機構除了小偏位撞擊測試以外
其他的測試因為沒有影片所以都不可信囉?
那請問你貼的那個影片是甚麼機構做的測試?
條件如何?
還是說路人甲的影片就會有公信力啦!?


IS200T好強喔!0~200kph加速比Q50T快超過10秒
Infiniti Q50 2.0t 0-200 (35.5s)
有可能嗎?
再補一個Accord 2.4L CVT馬路不準測試 0~200kph 33秒 (0~100kph偏慢)
2016 Honda Accord 2.4 Acceleration & Top Speed 0-210 km/h
anson3035 wrote:
IS200t,動力...(恕刪)
代表cost down做得好啊
如果懸吊改成全鋁的(現在是1/3鋁)
車門皮與車頂改成鋁的, 行李箱蓋改成鋁的(引擎蓋已經是鋁了)
輪圈改用鍛造品
那麼至少還可以輕量化60kg, 再加上一些結構工程的改善, 那麼就可以追上對手的車重了
IS200T 1680kg
320/328i 1530~1550kg (官網那個14xxkg是錯的)
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