E39520 wrote:
所以政府現在要打的...(恕刪)
台北市沒錢買車位開啥車,坐捷運不是更環保, 歐洲有的城市早就有汽車進城費了, 台灣要是是水準夠了, 應該一併實施.
如果一定要執行這樣的政策 我希望是全國性的,而不是只針對台北市.可能有很多人會說:那是台北市長的政策關我基隆 新北 桃園...什麼事? 那就對了 既然都不住台北市了 那讚成台北市買車自備停車位就有點.....
mr.獅;:彘 wrote:
今天看到柯市長提出...(恕刪)
E39520 wrote:
依「交通部76年11月14日交路（76）字第026017號函釋：私有土地既成公眾通行之道路，如有公用地役關係之存在，此項道路之土地即已成為他有公物之公共用物，土地所有人雖有所有權，但其所有權之行使應受限制，不得違反供公眾通行之目的。」
二、依上開釋示，私有土地如有涉及公用地役權關係，如既成道路無遮簷人行道及騎樓等供公眾通行之地方，依法係屬禁止停車範圍，倘有車輛停放係屬違規行為，執法人員可依法舉發。
...................恕刪
第九條 興建農舍起造人應為該農舍坐落土地之所有權人。
興建農舍應符合下列規定：
一、農舍興建圍牆，以不超過農舍用地面積範圍為限。
二、地下層每層興建面積，不得超過農舍建築面積，其面積應列入總樓地板面積計算。但依都市計畫法令或建築技術規則規定設置之法定停車空間，得免列入總樓地板面積計算。
一、 法定停車空間
依建築法第102條之1規定：「建築物依規定應附建防空避難設備或停車空間．．．」，法定停車空間即依照該法規所設立，屬於區分所有建物之共有部分，不得與專有部分分離。.............。(恕刪)
第一段講的是私有土地有公用地役權，就是既成巷道，或其他類似供公眾通行的部分，做成人行道或騎樓時，依法不能停車，但沒說其他部分也全部都不能停車
第二段講的是農舍如果有受法令需要設法定停車空間時，可以不算入容積率，不然農舍挖地下室是算容積的，這跟停車問題也沒有關
第三段是講目前蓋房子建築法令規定要設立依比例劃設法定停車空間他的產權歸屬跟使用限制，跟私人土地能不能停車也沒關
至於私人土地停車會不會有事，除非你符合停車場法裡說的臨時路外停車場，可能需要去申報
第十一條（臨時路外停車場之申請）
都巿計畫範圍內之公、私有空地，其土地所有人、土地管理機關、承租人、地上權人得擬具臨時路外停車場設置計畫，載明其設置地點、方式、面積及停車種類、使用期限及使用管理事項，並檢具土地權利證明文件，申請當地主管機關會商都巿計畫主管機關及有關機關核准後，設置平面式、立體式、機械式或塔臺式臨時路外停車場；在核定使用期間，不受都巿計畫法令土地使用分區管制有關區位、用途、建蔽率、容積率、建築高度等相關限制。但臨時路外停車場設置於住宅區者，應符合住宅區建蔽率、容積率及建築高度之規定。前項申請設置臨時路外停車場之程序、使用期限、區位、用途、建蔽率、容積率、建築高度、景觀維護、審核基準及其他應遵行事項之辦法，由交通部會商內政部等有關機關定之。第一項所稱空地，係指非法定空地而無地上物或經依建築管理法令規定拆除地上物之土地。
不然請參考底下這新聞
車停自己土地挨罰法官撤銷
udn.com‧2014年11月1日
唐姓男子在自己家門前，員警認為違停並阻礙人車通行，開了次兩罰單，唐向新北地院提起行政訴訟，主張停車處是他的土地，並非公眾得以通行的道路。法官調查發現，唐的停車處並非道路交通管理處罰條例第3條第1款所指的「道路」，即不應適用道路交通管理處罰，因此撤銷原處分。
連在路邊門口的都沒事了，更何況三合院？？？
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