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高速公路內線是超車道, 被人追上就要閃的歪理是從哪來的? 有神回覆可以看嗎?

偶小小的覺得
內線若提高速限至150
應該可以解決龜車趴在內餡不肯換中餡
還是外餡的問題!
因為很多龜 開到150以上
太刺激了
心臟應該受不了!!
歡喜做、甘願受,各人造業各人擔~~!!
很多事情不要因為自己的方便 ,而造成別人的不便
發文的人 ,真的是討罵

gigimmg wrote:
等你開過高速公路有經...(恕刪)


我不需要

台灣假日高速公路塞車的原因: 內線霸車道是主因嗎?

你自己心知肚明..

根本就太多車了

交流道也多...遇到交流道 中外線的速度本來就牽制內線的速度

一個煞車後方多少人跟著煞車?

一個小意外 光是處理好路過就會慢個幾公里

我坐過 看過的印象 就是一直抓車超車...內線也超 中線也超

愛開快就是愛快(這是大部分的印象)

這種人都知道哪裡不能亂抓車..蠻神奇的
贊同!~~

超速超車閃大燈的腦袋普遍都比較差

跟他們講邏輯性的道理

好像都聽不懂

沒辦法溝通...


只會跳針一堆 什麼你的車速表110就是110嗎??

你家溫度計20度就是20度嗎??

你家... ...

好好笑~~

Tcrspeed9 wrote:
偶小小的覺得內線若提...(恕刪)


你開150KM/H超車是要趕領退休金嘔?? 生命重要!! 趕 趕 趕 能多賺幾萬塊嗎??
德國不限速的高速公路, 留著內線道給更快的車, 這我可以理解,
台灣有速限, 想更快的人應該去路肩才對啊.
這是一個正義問題,有幾樓大哥大姊都回答得不錯,
許多國家的Freeway基本上都沒有設上限速,國民自知何時該快何時該慢,
今天在台灣我們沒辦法享有這樣的權利;但您不知道甚麼是互相嗎?
倘若您佔著超車道,後面的閃您大燈、喇叭響您,是否您不會想著別人肯定有著比您更急的事情,他甘願被現今台灣的法規受罰。
這樣您有自知了嗎?

Wason99 wrote:
這是一個正義問題,有...(恕刪)



乾脆建議這樣好了...

要定速110的就開內側車道

大家都110 車流順暢 行車安全


要超速開110以上的 就開路肩

一路暢通沒車 要開200都沒問題!

反正內線超速閃人大燈也是違法 開路肩也是違法

開路肩不是更好開嗎??
行行好~~各位國道愛用者好,

請不要慢速(速限最高值)佔用內側車道~~

自己車子慢也請不要輕易開進內側車道~



朋友啊!!!

為了國道內側車道順暢~~~使用完(超車完)~請(滾)回到原有車道!!!

謝謝!!



小烏龜,顧人怨~

目色好,得人疼~



中山高 69個交流道 370公里 加上十個收費站...(現在為ETC 但車速依然要減)

德國為全世界第一設置HIGH WAY 也不是整條都無時速限制

(行經天候狀況不好 都會區..會有限制)

更況人家外國的交流道可能開個30-50公里才一個

台灣交流道3-5公里就一兩個 ETC 休息站 進進出出 有的沒得.......



360公里路程 平均時速90公里能開..我就很感謝了~
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