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國產中型房車無差別油耗實測 Ford Focus TDCi vs. Nissan Sentra vs. Toyota Altis


bulibi wrote:
油電車引擎開開關關的,要達到工作溫度比別人慢,甚至沒有充電也要開一下引擎維持溫度,冬天當然耗油。(恕刪)


這點小弟我個人並不同意,今天剛好測試一下,因為冬天的關係,所以不用開冷氣,跑了100公里左右,平均油秏是4L/100KM,之前因為夏天要開冷氣,同樣的路段大約會落在4.5左右,所以基本上冬天是會比較省油一些。
路程幾乎就是全市區+郊區

我的車是改18吋的鋁圈+215/40/18 C1S的胎皮

還有就是,柴油車如果純跑市區的話,其實油秏也是很難看,只會比汽油車好上一點點而已,柴油車的優勢是在山路跟長途的高速上。

以小弟擁有手排TDCI 3年的駕駛經驗來說,柴油車的保養算是省,但現在的PRIUS保養更省,省到一整個不可思議的地步。

動力方面,油電車真要跑起來也算不差,PRIUS 0~100實測大約在9秒1附近,還不用拉轉就可以跑這樣的成績,算是不錯啦!

青菜蘿菠各有所好,擇你所愛、愛你所擇。


wychen57 wrote:
很顯然您在鬼打牆,不...(恕刪)

車輕所以省油, 這不是很正常嗎?
重點是車廠有辦法把車子做那麼輕, 所以能增進油耗表現, 刻意加上200公斤才來比會比較公平? 真搞不懂你的邏輯能力為什麼這麼差

Lotus Elise才134馬力, 但是他0-100可以跑6.5sec, 比Focus TDCi還快
你老大一定又不爽了, 車太輕不公平, Elise要加重600公斤....變成1476kg, 跟Focus一樣重才公平
6.5秒變成10秒, 比Focus還慢了, 爽了吧?
這種實測才真的有參考價值,不然各廠商都灌水

billion wrote:
不就這篇討論串標題就...(恕刪)



拿柴油車跟汽油車比當然不公平,所以挑了2.0 v.s 1.8, 還有加上車重減低先天的差距,

prius C是油電又是小排氣量(車還輕很多),這樣比似乎有點牽強吧,如果都不考慮先天的差距,

那也該順便把Peugeot 308 1.6 e-HDi 拉進來比吧,小排氣量又是非汽油車種,

那之後還有柴電,那敢不敢比,柴電一公升可以跑40 up

比油耗當然是要各條件"相對"公平的,而不是大人打小孩,贏了在那邊沾沾自喜,

何必為了反而反,難道打壓某些品牌你有錢賺嗎別讓大家看笑話了

ok40 wrote:
這點小弟我個人並不同...(恕刪)



Prius C 0-100 可以跑出9.1秒 我看實測都落在10.7秒上下,

你這一台有改裝? 以油電小車來說9.1秒真的很快了
這棟樓早就歪了吧
最後怎麼會跑出油電車來跟柴油車比?
試駕又沒有....

stevelu wrote:
這棟樓早就歪了吧最後...(恕刪)


這次評測根本就沒油電,為了打壓柴油只好搬出油電來比了
bulibi wrote:
油電車引擎開開關關的,要達到工作溫度比別人慢,甚至沒有充電也要開一下引擎維持溫度,冬天當然耗油。
...(恕刪)

我90%都高速公路,油門很少開開關關,下市區我也已經可以控制到不會燃油去充電了,冬天都不開冷氣還是比較差。
以前開了八年的汽油車,油耗冬天也是比較差的,碰到下雨天更慘,從北部到南部的高速公路都是這樣,有人冬天反而好應該是風向及路段導致。

今年夏天碰到十級颱風完全逆風北上超大雨開50公里,油耗3.8L/100km,同路段冬天微逆風北上,12度一般下雨,油耗4.2L/100km,時速都大約在90上下。

meridian wrote:
重點是車廠有辦法把車子做那麼輕, 所以能增進油耗表現, 刻意加上200公斤才來比會比較公平? 真搞不懂你的邏輯能力為什麼這麼差

Lotus Elise才134馬力, 但是他0-100可以跑6.5sec, 比Focus TDCi還快

如果你要這樣比,拿這兩台對撞看看,看假人受損率如何?車廠能把車做輕是本事,但偷掉安全結構的車輕,閣下裝死當做沒看到,那不是鬼打牆嗎?進口日本車N+H+S牌多的是車重比神車還輕,油耗比神車漂亮,車體安全配備還比神車多,你做何解釋?別護航神車護到讓人看不下去
樓歪了,我是覺得做這樣的評測也很辛苦,不管如何也有參考價值
我本身也是開柴油,每桶油在平均時速因為常開市區只有約26-29KM/H,但是油耗表現都是落在5.9-6.9L/100KM(非行車電腦而是實際算出來的油耗),這樣的表現已經讓我滿意了

不過我反而好奇如果可以來了國產車各廠牌同級距賣最好的車款來一次向這樣的大實測,我想結果會更精彩畢竟汽油車普遍有灌水~XD
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