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我不是有錢人...可是我也想開旅行車

ItalianSilver wrote:
但是他原廠把他歸為wagon(V開頭啊)

就像A3 SB,要是車不變,改名叫做A3 avant,大家也是會把他歸類成wagon的
請看 http://peace543.pixnet.net/blog/post/31048319


原廠定位
V40是Hatchback
V50、V60、V70才是Wagon
並非V開頭就是Wagon

A3 SB,原廠定位是Hatchback
如果原廠是將其取名A3 Avant,那它的定位就是Wagon


一款車是5門Hatchback,還是5門Wagon,原廠說了算
總不能原廠說是Hatchback,我們卻要硬凹那是Wagon吧
小弟是窮人,當年只買得起1600C.C.的四門CIVIC K6,看到偶然出現在馬路上ACCORD旅行車可是很哈的...
旅行車的夢想,我終於在20年後圓夢.
現行國產真的一台都沒有,最後選的是跟市面上其他絕大多數車款相反,以旅行車為大宗的SUBARU LEGACY.
這是一個哈旅行車20年的人的親身經歷


四代ACCORD WAGON

如果沒有新車情節.....
準備個三十萬~
車價大約十萬多一些~
全車內外重烤
引擎含週邊重新整理~
底盤耗材全部更新
全新高低軟硬避震
車身附件加一加
開起來也很爽

再多加個十五萬
黑頭22 加 密齒手排...
全段排氣...
開起來更爽....

前提是 沒有新車情節 XDDD

我原先開雙門


五門和雙門單在操控性上相較
確實輸一截....
主要是車重和配重的關係....
比雙門多了近二百公斤
配重又偏向後方
所以 在山路上的反應
除了慢半拍 外加車尾的重量慣性....
跑起來 沒有雙門來的乾淨俐落...

C柱前的空間 五門和雙門相同
C柱後的空間 五門就大勝.....

簡單的說 同時擁有二台車是最棒的 XDDDD
一台拿來玩 一台拿來照顧家庭~
嘿嘿~


至於為何不買SUV.....
雙門開習慣 硬式避震坐久了~
要開軟趴趴的SUV 我真的會暈車 哈哈~
(個人觀點 ^^

toilette1982 wrote:
請賞圖~這應該是旅行...(恕刪)

有夠水的啦

PEUGEOT 508sw確實不錯.整個開下來.沒什麼好嫌的.就差一個中控臺原裝螢幕被A掉....說真的.很多人都搞不清旅行車和休旅車的差別!


toilette1982 wrote:
http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=340
是掀背車吧
沒有D柱 就不算是WAGON
還一直有人在這棟樓說五門 Q'WAY是最便宜的WAGON.......

抱歉,眼殘沒看到 Hatchback
車型分的還真細
現在時代改變了
以前我們那時代WAGON是作木工.水電工用的最佳工具車
現在已經演變到了時尚碗公車...
那台賓士真的是靈車
是CLS切來改的吧?


lghlion wrote:
userview wrote:
你是不是該去看醫生掛眼科
到底是那裡像了?
那歐洲大陸的車子,每台都是靈車喔!..(恕刪)


抱歉,這位大哥,我是說可能而已,不是絕對
並且你PO的第一張車的圖片(141樓)
真的特別像

你去問問一般人
10個人可能有8個會說像靈車

其他的車款就還好
第一張圖真的很像...(恕刪)
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

ben0981 wrote:
這個價位買Golf Variant 更是划算

1.2t>1.4t
99萬>89萬
前揚角50mm>55mm
國外品牌定位:VW>Skoda

怎樣看起來都是買Golf Variant~~


不覺得 VW 定位高於 Skoda。
我覺得 VW 定位在操控,Skoda 定位在實用。

VW Golf Variant, Passat Variant 內裝都陽春到不行。比國產 50 萬的車還不如。相較之下 Skoda 同價車雖然還是沒有國產的高 C/P,但內裝規格還有一定水準在。
toilette1982 wrote:請賞圖~這應該是旅行車款比房車款多的特殊


好品味!
空間夠不夠真的每個人標準不同
我只知道我家的手排老AD可以塞進我的go-kart
而且低底盤比較好搬,kart有點重...

省油好停大空間低底盤
雖然老摳摳了確不容易替換
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