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國1北上252公里處 ,定速118被拍了!??


Chum1209 wrote:
被拍就是中了~~我兩...(恕刪)


哈 原來苦主不只我一人
前幾個月當初我同樓主一樣信心滿滿
應該開定速118看見閃光燈直覺不是閃我
但過一陣子就收到紅單了
就那麼恰巧也是122
真懷疑 ~~~內情並不單純!!!!
依照本人的經驗,gps 118,車子大概已經125了,
也就是說.....遠遠超過那10%了,
一般指的10%應該是車子上的時速錶,
不過經樓主的說明...也難怪我常在高速公路上看大家開的那麼快...
因為大家都認為不會被拍
我曾經一直以為誤差10公里是不舉發的

一次我開108公里收到高速超速罰單(限速一百公里)

當我打電話去問監理機關詢問時

回答我:誰說可以有10公里的誤差

所以10公里的誤差是看開單警察爽不爽嗎?

誰可以正確地告訴我

我可不是靠GPS,而是收到的罰單就是108公里,超速八公里

zebrine wrote:
換個基本面來談會比較好

以日系車原廠車為主的話。

國道一號
GPS 定速100 時速錶105~108 不會被照相

國道三號
GPS 定速110 時速錶115~118 不會被照相

樓主的
GPS 定速118 時速錶123~126 基本上是超速很多了!
就如同您說的 不是什麼10KM/H 的誤差值。基本上爆掉了!

所以GPS數值對小弟來說 可以參考的是實際數值的極限值。

快速路上寫 最高限速90 反正GPS 不超過90 就一定沒問題,

"千萬別拿GPS 的90 再加上所謂的容許誤差值10 那你就搞笑了!"


一路看下來,這篇最符合實際車主的開車原則,所以幫您推一下!!

我也是"定速"一族,但是沒那麼阿呆敢用"GPS的數字再加10KM/H的上限"來定速的! 所以開版者自已也應該很清楚自已的觀念是錯的,下次就知道了!

我是開日系車的,車子已經換了三台都是日系,GPS也換了四台不同廠牌的,唯一不變的是每台車子的碼錶都會灌水,時速低時當然誤差較低,時速在100公里以上時每次"長距離定速跑"時,總是能抓出車子碼錶的速度比GPS還低個6~8公里不等,所以要能安心地跑定速,是取"碼錶與GPS之間的中間值左右"才能安心地定速。

為何? 用碼錶定速,自我感覺良好,快樂表的假象容易造成自已是烏龜車。還好我不是喜歡長時間佔用內車道一族,所以不會有經常開在內車道擋別人超車的情況。相反地,因為我在中間車道定速,在不想解除定速駕駛的情況下,內側車道是我想超越前車的必要通道,所以我舉雙手贊成內車道是"僅供超車用",任何人,沒有理由認為自已已經用最高速限在跑了所以理所當然地只用自已所認為的最高速限開在內側車道! 尤其是那種自已認為已經"定速120"長時間開在內側車道的人,真的是沒公德心!

另外,由於現在的新款車有定速功能的愈來愈多,所以大家若都以自已車的碼表來定速時,你定速90、他定速100、我定速110,長距離開下來還是會有要變換車道閃車的狀況呀! 所以,請大家保持好習慣,由"內側車道超車",不然真的很容易發生事故,因為會想設定速的人通常都是懶得一直踩油車大腳耗油或是一下快一下又踩殺車慢而使得油耗不漂亮的特殊目的一族。

所以我現在發現"定速族"有個特點,那就是不喜歡自已前面短距離內有車,因為這樣會使得自已的定速設定隨時得解除。 所以若自已也是定速時,若觀察到前車也是定速,在長時間下來愈來愈接近時,就會乾脆變換車道加速,然後再回到原車道,也就是你原本的前車和你都定速開,但是你前車定的速比你慢,所以你一定會跟上他,那就變換車道超他車然後回到原車道當它的前車,這樣雙方都不用解除定速,又能持續地拉開安全距離。

好了,回到主題,開版者最心虛沒有講出來的一點,若是本身不是"定速一族"的話,可能無法真正進入開版者的駕駛情境,此主題開罵聲多於認同聲,是有道理的!

因為-----開版者只接露它想接露給大家的訊息!! 也就是他是GPS定速118在跑的!! 而實際上開版者沒告訴你的另一個重要訊息是----此時! 它的碼表,也是"定速超過120幾在跑的"!! 呵呵!

大家開車習慣都知道,高速公路在沒有照像機的情況下,大家"偶爾"在不影響雙方車輛安全的前題下為了超越前車而加速到超過120以上是實情,但是從來沒有人會做這種"將碼錶定速在120幾定速在跑"的這種事吧!

開版者只透露了GPS定速118在跑,卻沒透露另一訊息那就是碼表也是"定速120幾以上在跑"的這個根本就一定會被拍照的簡單道理,所以,整篇文章好像變成了在討論"時速沒超過120公里被拍照是否合理"這上面打轉,都是其次的討論。

開版者要不要直接自已跳出來承認,自已車上的碼錶是"一路上定速超過120幾在跑的"? 這樣也比較好讓大家知道,用這樣直接的講法,大家比較會知道你想表達的是什麼吧~~(躲掉了前面幾支照像桿? 真的嗎? 可能你會不只收到一張罰單喔! 沒看到拍照時的閃光燈並不代表沒被拍下喔!!)

嗯,因為我也是"定速一族",所以看到上面這位大大的這段:

zebrine wrote:
"千萬別拿GPS 的90 再加上所謂的容許誤差值10 那你就搞笑了!"


特別有感覺,可能真的得以同樣是定速一族駕駛者的角度才能夠理解開版者吃過這次虧之後就知道下次怎麼改正吧!

不過開車安全最重要,長距離高速行駛時,要定速只要大家距離拉得開,大家行車上相對安全! 最怕的是明明該路段車子很多,甚至會走走殺車時,還有人想維持定速,不斷地變換車道閃車,導致將自已與別人之間的安全車距給吃掉,造成自已與別人的不安全感,這才是真的要避免的!!

開版大大,若是您已經是長期開車族,以往舊型車沒有"定速"這種裝置時,您是否會長時間在高速公路上以車子的碼表設在120幾以上來開? 若是不會的話,為何在車子有了定速功能以後反而不管自已的碼表早已爆了120幾以上長時間地定速開? 在透露GPS定速118公里這個資訊時,是否也讓大家知道一下你車子的表速是多少? 相信大家的討論串應該是一面倒的認為你被照是正常,而非像有些人被誤導在討論118被照的合理性如何等.....

還有人認為你不會被照.....但你都承認了是你被照沒錯,因為經過該照像桿的只有你......這些有的沒有的討論,只因為你不想講出背後的真像-----你車子一路上都表速超過120幾在開!! 而已~~~

以上,謹屬個人猜測,如剛好與事實符合,實屬巧合! 因為同是定速一族的關係!!

不過安全駕駛最重要,一張罰單能夠改變您的定速基準的駕駛習慣,還是值得的!!
yessteven wrote:
回答我:誰說可以有10公里的誤差

所以10公里的誤差是看開單警察爽不爽嗎?...(恕刪)


你被騙了

本來就有10公里寬限了

111才取締

.........................

現在是怎樣 龜車聯盟大戰超速聯盟

龜車聯盟:最討厭人家超我的車了 龜車聯盟只要看到有討論超速的文章

全都爬起來了
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------
我有被紅斑馬攔下開111km/h超速,
這樣大家有沒有比較釋懷了~

yessteven wrote:
我曾經一直以為誤差10公里是不舉發的

一次我開108公里收到高速超速罰單(限速一百公里)

當我打電話去問監理機關詢問時

回答我:誰說可以有10公里的誤差

所以10公里的誤差是看開單警察爽不爽嗎?

誰可以正確地告訴我
]

你可以去問他 雪山隧道的標語

為什麼全部都比限速高10公里

標語上明顯寫著,時速100公里以上,拍照取締

該路段速限可是只有90公里

還是說標語是一回事,法律又是一回事


不過也對啦,這邊是鬼島

沒黨證,什麼都不對,他說的就是對的
10km/h寬限是為了測速機器的誤差值...

車主卻在車速上把寬限值用掉了...

遇到測速機器有誤差時當然會爆表被照...
把GPS拿到有行車紀錄器的重車上你就知道GPS其實蠻準的,
也不是說GPS很準,事實上是因為國產乘用車的表太不準了,
所以個人作法是在高速公路直路上定速,取GPS與表速的相對位置
家裡的SPACE GEAR GPS 110大約在表速117左右
另外一台老車 FORD LASER GPS110表速111左右
令一台貨車 FORD 載卡多 GPS110表速110左右
所以實際上到底是怎麼樣,就要由大家自己判斷了
先做個記號先..

樓主記得跟新一下喔..

我想看罰單...

因為我每次從嘉義上國道一號後.

每次都定速120..

從沒被拍過..

一個月最少會跑2趟嘉義板橋來回..

好久了..

還沒看過限速110的路段.開120被拍的照片..

記得跟新喔...


忘了說..我的120是車子的速度.不是GPS..
每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..
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