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關於引擎積碳油耗問題

SAE API ACEA ASME ANSI...這些叫做協會 協會也是要透光檢測單位 跟你說過多次 不要再崩潰跳針了 如果有任何問題歡迎打去消保會
我公司產品全部有整疊合格認証
也歡迎來現場打我臉 你在這崩潰我救不了你呀
鳳翎 wrote:
沒有任何潤滑油認證連...(恕刪)
腿爺 wrote:
SAE API ACEA...(恕刪)

一疊資料但是濫竽充數都沒用啦
你的引擎磨耗測試在哪裡
還要我問你其他潤滑油測試項目嗎
別崩潰又拿HTST出來喔
乖喔~~~
要玩我陪你玩
有錢送SGS測這些有的沒的
連最基礎最常見的API都沒過
真的好棒棒
你在質疑ASTM美國材料的檢驗是嗎?還是要繼續無知崩潰下去?磨耗係數都在剛剛所po訊息裡面
如果有任何質疑連同你本人歡迎找消保會
鳳翎 wrote:
一疊資料但是濫竽充數...(恕刪)
轉載自網路~
何謂API認證?您使用的機油「通過」API認證了嗎?

API是「美國石油學會」的產品標誌(俗稱甜甜圈),始於1924年,
目的是為了鑑定生產的設備、材料,
並提供能符合API質量體系和產品標準的生產企業。
該標誌經美國註冊登記,未經許可任何人不得使用。

API認證必須通過申請、檢查、確認程序,符合API產品規範、品質保證(ISO9000),
始授予製造廠商證書,並允許製造廠在其產品上使用API會標標誌。

API在美國國內以及在世界其他國家都享有很高的聲望,
它是美國商業部和美國貿易委員會承認的石油機械認證機構。

API認證機油規範相當嚴格,必須使用新引擎實機運轉測試油品,
達到規定時數後,檢測機油各種成分是否符合標準,再分解引擎檢測磨損狀況,
均達到標準後才核予認證,而且只要有標示API(甜甜圈)的機油,
該單位會不定時、不定點派人抽檢市售成品機油的品質,
只要有一罐不過關,API就會立刻收回認證。

買車最少得花個幾十萬元以上吧!所以千萬不要貪小便宜,選購來路不明的油品,
當我們在選購機油時,最好一定要選有API(甜甜圈)標示者,有這個標示的機油,
才表示已送API認證通過,品質才有保障。有些機油只在外包裝上標示「符合API」或
「超越API」規範(不敢說「通過」API),十之八九都是話唬爛,有欺騙之嫌。

另外目前市面出現許多號稱「符合」API SX等級,或「超越」API SX等級的油品,
事實上都沒有API認證,只不過是廠商玩文字遊戲罷了。請大家多多注意!
腿爺 wrote:
桃園匝道到林口好漢坡160.(恕刪)


樓主何不自行全程直播錄影,滿載破200、林口爬坡道160。
影片一出來、絕對可以堵鄉民的嘴。
這邊影片放不了
況且 看就知道擺明是來酸的
見不得人好 不管放什麼都有理由酸啦
don4756 wrote:
樓主何不自行全程直播...(恕刪)
坊間API寫一些數字貼上去的一堆
誰看過正版的檢驗報告?
號稱有保險的也很多 你們真看過嗎?
公司這邊都有完整的資料
don4756 wrote:
轉載自網路~何謂AP...(恕刪)
相關影片好像在utube有 全程直播分上下片段 不過更嚴苛 直接灌梅子番茄 海X根 蘋果西打 板橋台北港來回(不鼓勵這樣做 純個人測試用)
don4756 wrote:
樓主何不自行全程直播...(恕刪)





所謂坊間貼API 我拿來測試的一堆幾乎焦化結晶積碳
don4756 wrote:
轉載自網路~何謂AP...(恕刪)

don4756 wrote:
.你搞錯了啦,我跟...(恕刪)


拍些拍些...
就是怕歪樓,所以後面才沒接下去 XD

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當時候開的是3D DX版的4AT,
多載人真的笨重到很有感,然後煞車也顯超無力 Orz
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