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檢舉內側龜速車,結果.....


Manny being Manny wrote:
多讀點書Autobahn...(恕刪)

這我不用讀書吧,況且我也不懂德文,是德國人告訴我的,你趕快多讀點書去查一下.

超車道不停在超原po的車 有超車事實

要跟拍不用跟成這樣吧 都在盲區了

有車在盲區是不可能離開的

Herryyang26 wrote:
各位看倌,請先看完以...(恕刪)


首先感謝樓主的開箱文,網友回覆很多不一樣的意見,
大家都長知識。
我每天都會使用國道高速公路,有時碰到內線的龜車占據,通常的作法就是找機會繞過他,但是經過時,我會稍微看一下開車的的人。
最多的狀況是好像發呆的人,坐的的直直的直視前方,感覺上這種人好像是新手不然就是在發呆。偶而會看到在打電話或是正在按手機的人。

我想法規不建議駕駛人自行舉發這種情況就算了! (謝謝樓主的實驗)

至少最近發現任意變換車道不打方向燈的人減少了!
因為很好舉發。

這類事件我覺得可以跟台北捷運大家搭手扶梯有些類似。
大家自動靠右,要站左邊就會快速移動。

回想起剛拿到駕照時,也很喜歡開內側,因為覺得比較好開,只有一邊會有車超車。
遇到後面的車閃燈按喇叭覺得很不爽,反而覺得更不想讓。覺得自己已經是最高速了!

這就是禮儀吧! 但是需要的經驗。

多些正面的討論吧!

對整個社會是有幫助的!




發現台灣人的奴性真強,沒違法沒違規,沒讓道給想超車者就是沒有禮儀,被狂閃燈被逼車就是合理,甚麼才是真正合理的行車方式?
這個社會是不是只要講話大聲的人就是有理? 只在乎被定義為內側超車道,卻忽視另有併行但書的法條,就不斷跳針堅持是超車道的單一邏輯,這社會真的健康嗎?

zix wrote:
發現台灣人的奴性真...(恕刪)


不是太認同
不過你蠻合乎台灣政客的需求

什麽都扯到奴性
那德國人最奴吧
美國人正變成奴

更何况
在這邊炮那些不讓的
他們還是不會痛的

怎麼會奴呢?
超级堅定!!!!

可以考慮去選舉哦
看到有人把德國高速公路講的太神了~~

去YOUTUBE看德國測超跑

跑時速的上限時

都還不是占用內車到五分鐘以上

看完留言

太多人都以為自己是外國人生活在台灣




sili0518 wrote:
看到有人把德國高速...(恕刪)


沒辦法,在某些人眼裡高速公路內線超速者最大。

遵守法規最高速行駛在內線>>有道德問題。

超速行駛要人讓道>>沒道德問題。

yayadin wrote:
沒有標準局認證儀器...(恕刪)


沒錯,就算檢舉成功可能那個人還會提起申訴
這樣還要來回作業,還不如不開單省事
話說回來,現在有沒有可以偵測慢速的照相機了?
Edison9527 wrote:
沒辦法,在某些人眼裡高速公路內線超速者最大。

遵守法規最高速行駛在內線>>有道德問題。

超速行駛要人讓道>>沒道德問題。




有嗎??

會嗎??



你遵守法規最高速行駛在內線>>有道德問題。

其他人也是遵守法規最高速行駛在內線>>有道德問題。

差異在你是 "表速" . 其他人是 "GPS" .

甚至是 "GPS+寬限值".

是誰要 誰啊??



超速行駛(你又如何知道??)要人讓道>>沒道德問題。

最高速限持續行駛佔用內側車道(很明顯啊!!)>>沒道德問題。


差異在於

"佔用有理" . 因為 "高公局" 背書認證!!

"超速行駛" 只要比你快. 就一定是超速!!

是誰在 誰啊??



chienchenghung wrote:
有嗎??會嗎??你...(恕刪)


開車不看自己的錶不然要看誰的錶?

大部分不就是兩種,錶速+寬限值 or 錶速+寬限值+GPS。

如果照兄臺您說的,前車不知道候車是否超速,那後車也不知道前車是否是最高速行駛...



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