oliver037361 wrote:速度感應方向盤設定 車廠都研發幾十年........(恕刪) 但是不同時期依然有很大的差異像Audi A1高速時方向盤很輕, 主要是左右轉10度這個範圍內都很輕, 近期推出的A3就很重而A1在原地打轉非常重, 要出點力才轉的動, A3則非常輕, 一根手指就可以轉了所以幾十年過去了, 車廠依然還在摸索方向盤設定
tmqazwsx wrote:Altis sent...(恕刪) 神t比雙B?Altis找同級的mazda3/civic9/focus/fortis比,最漂的就是Altis比較路段國3土城至龍潭,定速110km/hr,GPS顯示103~105km/hrAltis、vios、yaris就是路上行舟
Mamba wrote:神t比雙B?Altis找同級的mazda3/civic9/focus/fortis比,最漂的就是Altis比較路段國3土城至龍潭,定速110km/hr,GPS顯示103~105km/hrAltis、vios、yaris就是路上行舟(恕刪) 全中,本日最中肯
meridian wrote:關於高速飄不飄, 這...(恕刪) 不過我開過一種該文章筆者形容三種特性的車款以外的車也就是我家的老Premio 1.6高速壓到反光片的感覺很明顯,方向盤都會跟著抖一下高速下的方向盤非常輕...稍微誤拉一下路線就會偏不過不是伴隨著不安定感的偏,而是整台車穩穩的偏過去有一次在高速公路上閃避過前方掉落的紙箱,側傾很大不過沒有將近失控的感覺至於家裡另一台我常開的YARIS G版,高速下方向盤偏重(也許是電子輔助的緣故)不過穩定感....踩到130(表速140)就是很沒有扎實感
loveeva30115 wrote:高速壓到反光片的感覺很明顯,方向盤都會跟著抖一下...(恕刪) 壓到東西方向盤會反應, 這就是路感啊但是喜歡的人很喜歡, 不喜歡的人覺得這是種干擾總體而言新出的車的方向盤越來越感覺不到地面狀況了不過我覺得這是好事, 方向盤沒路感對大多數人而言是比較友善的路感用屁股跟聲音去感受就好了如果連屁股跟聲音都感受不到, 那這就是一台老闆車了