內二車道提高上下限提高10km同意加1etc車閘道提高20km +1只是覺得與此同時也同時開罰「未與前車保持安全車距」的規定覺得整體「順」才是重點只提高上限,仍有很多危險駕駛或是自我駕駛的話或是「穩妥開在中內線車道的良民」並沒意識到的話也只是提高事故率。
在法國開過高速公路速限130郊區有些地方道路單線道速限也有90隧道一樣可以變換車道道路也沒比較寬不知道台灣人是不是駕駛技術比較差?所以限速理由一堆!如果台灣國道也提高到130龜在內車道的問題就解了因為龜車絕對沒勇氣開130!現在google街景很方便去歐洲各國看看道路限速吧
f2003ga wrote:在法國開過高速公路速限130郊區有些地方道路單線道速限也有90隧道一樣可以變換車道道路也沒比較寬不知道台灣人是不是駕駛技術比較差?所以限速理由一堆!如果台灣國道也提高到130龜在內車道的問題就解了因為龜車絕對沒勇氣開130! 我在法國坐過TAXI,高速公路開約140感覺大家都開接近這個速度 (感覺蠻快的)
原因在最低速限的問題.龜車族往往就是怕超速而被罰款.所以應該要調整的是速度的集距.而不是單純無限上剛的最高時速.而是最低時速才是重點阿!!100我個人覺得剛好.不快也不慢.如果低於這個速度.就可以罰款了.