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Altis和civic8我要選哪一台比較好

acer wrote:
sentra 好像最可憐,連被提到都沒有!

peteryeh wrote:

Sentra 是國產中型房車中空間最小的....
底盤也一直沒有換, 只有換外殼而已.....


Sentra 給我的感覺就是:Sentra = 裕隆
因為裕隆這個名字實在給人老氣的感覺
所以,一點興趣都沒有

不過對Infinity倒是很有興趣



ALEX wrote:
如果是長輩的問題,只能想辦法讓她知道CIVIC VIII的安全了~


讓她開開看就知道了,八代的視野超級好,開起來好舒服!
視野好,開起來當然安全了!
civic八代~我訂了~不過要等1個多月,有點久耶.
買這車的理由我用的是:我買的是科技,呵呵....

小弟本身就是04年式ALTIS的車主~~如果大大很喜歡開快車的話!!!這台就別考慮了.....懸吊軟趴趴,轉個彎搖來搖去的,真的搖的很厲害~~不是我在亂講....或許是因為小弟年輕,血氣方剛車開的比較兇吧!碟煞還被我煞到前面整組連碟盤換掉,好像2W多換的(感覺就是很不耐用...)不過說真的!!乖乖的按照交通規則開車的話,她會是台好坐舒適的車車^^

說到配備(車子多半我都一個人在開,很少載人啦)不就是冷氣音響倒車雷達天窗...之類的嗎@@ 國產車還能夠要求些什麼,基本上有這些就應該足夠了吧!?難不成還邊開車邊看DVD阿

但是他真的很能夠省油.....但是就常跑市區來說,算是很好開的一台車,就代步車來說,無懈可擊啦不過最近發現了一個討厭的問題,冷氣會有異味,原廠說材質問題無解希望他這次大改款有改善掉這個問題。

題外話~看到大大說了!!錢不是問題,那何不考慮買台進口CC數相當的車呢!? 小弟真的認為歐系的進口車不錯耶,車子開起來整個LEVEL就...無可言喻的差別我也只開過爸爸的雙B跟VW啦@@" 其他廠牌我是不太清楚



結論是.....2台都不推~"~ 因為HONDA的車我沒開過!ALTIS又沒很棒,所以不可以隨便亂推薦,呵呵 推歐系車好了 這樣算是來亂的嗎
轉彎的時候....安全性配備EBD+BA????
這些是什麼東西???
跟頭又大的VSC+車身穩定系統的差別又是什麼呢???

不好意思....小弟正在抉擇這兩台.....所以想多了解一些....
請各位大大不吝教導









kmunatural wrote:
性能的話 Mazda 3 2.0的加速性應該比Civic 1.8來得好
0~100 只要10.74秒 比大部分的國產2.0來得快
Civic 2.0的話就等媒體實測吧 沒意外的話應該會比Mazda 3快一些

操控的話不用說以這個級距Mazda 3是目前最強的 甚至比他的前一代Maza 323 preotege還好
偏硬的懸吊+前後防傾桿 連前後懸吊的連桿都用上了改裝車才會出現的魚眼軸承
以往的媒體測試成績
大約是Mazda 3>Focus>Civic 8≧Altis



我個人也認為Civic 8的操控比馬三好,
至於"偏硬的懸吊"?是針對像toyota類型的車來比嗎? 如果是我認同
但如果不是,坦白說....馬三懸吊有點偏軟,而且路感很不明顯...
(上市時我有去試駕過,也有一位好朋友是買馬三)

上述的車種,只有Focus我沒有試駕過,只有坐過...
(沒辦法,我不太會開手排車,朋友怕我把車搞壞不讓我開)
但我個人認為是Civic 8≧Focus
說Civic 8≧Altis有點扯...盡信書不如無書...

總之個人主觀認為: Civic 8≧Focus>Mazda 3>Altis
acer wrote:
應該是這個板會回文的族群很集中,另外回文推薦,並不代表她們自己就也會買 C8,一來可能現在用不到,另外更實際的她們會考慮的也不只有這二台而已。

比較清楚的,這一串討論下來,推薦的車子除了 altis、C8 以外,還有 M3,Camry,但是就是沒有看到推 sentra、focus、lancer 這三台國產 1.6/1.8 的房車有這麼糟喔?sentra 好像最可憐,連被提到都沒有!



呃,請不要將Mazda 3簡稱為M3,好嗎?
(只是希望而已,沒有惡意,若有得罪,抱歉)

sentra是一定不用列入考慮的,
空間太小了、動力一般、操控一般、外型一般....等等,
在同級車款中算中庸偏下,其實競爭力很低,再來只能等Tiida能否爭口氣了!
(我家有一部)

Focus,嗯....我個人認為算中庸車款,
在動力、空間、外型,都介於馬三與Civic 8之間,
(雖然外型是很主觀的東西,其實我覺得Focus比Civic 8好看,只是新車總是比較嬌媚呀)

Lancer/Virage車款的話,空間可以上看Civic 8,大約相近...
以Virage來話動力也不差,但組裝太差,而且稅金部份沒有競爭力,
可以算是中庸略為偏上一點點!
(有一位認識十多年的同窗有一部)
只開過Sentra 所以講一些心得

1.電子配備 好用!
HUD用習慣 開車不用分心一直低頭看儀表 速度很好控制
有恆溫 坐別人車都一直找Auto鈕在哪 不能理解為什麼風量要手動調整
Tobe 免費固定式相機撥報機

2.外觀沒啥個性 扣分

3.空間
駕駛副駕駛空間大 後座小 不過我三個弟弟身高都超過172也是跟我四處玩
當初買車前想像後座會很痛苦 其實還好嘛!

4.規格
那個四孔的鋁圈&碟盤 很麻煩 Nissan其他車系也都用5孔 不知Sentra單獨用4孔用意是啥
2.0有電子節氣門 電子油門 馬力同級車最大150P
高速公路看到同級國產車*註1 一超就過 只有遇到Virage1.8 Focus2.0花力氣點

Nissan的最大好處是 想改進煞車可以用高級車種的流用 不用買台製轉接座(強度&產品驗證問題)
March想裝R32的卡鉗都行

5.操控
QT懸吊實在是沒啥資格可以談操控......


註1:我買車是用價錢選車 所以不管排氣量 同價位我會視為同級車
Sentra 2.0我買54.5 看到其他國產車賣這價位就會把他當同級車看待
pugman wrote:
HONDA的引擎一直是以高轉速見長,搭配純自排變速系統,有一點暴殄天物的感覺.
當然能上純手排是最佳的搭配.

這其實也不一定...光是VTEC有好幾種...iVTEC也可分成高速型、省油型、均衡型...
收到網友提供資料後更正
Civic 2.0 是均衡型應該可以確定...但是1.8算是省油型還是均衡型的設定...可以在討論看看...
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
xlkoala wrote:
這其實也不一定......(恕刪)

紅頭k20a才是性能版,civic 2.0s的k20z只是經濟省油的低輸出版呢。
在國外2.0升155ps實在談不上性能可言,focus 2.0s的145匹手排也只是一般代步等級
怎麼一到台灣都變成性能車了
r18a就真的是徹底追求經濟省油環保了,很多特殊設計,想改個排氣管也很麻煩
想改車的千萬不要買1.8的,以後會很頭大
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