mobile3803 wrote:
...那請問..自手排沒有離合器...退檔時也要補油嗎?...(恕刪)
自手排, 或泛指一般的自排系統, 人工去補油恐怕有點難, 有兩個原因:
1. 即使切入手排模式, 你仍然不會知道電腦切換離合器/切換檔位齒輪的時機點, 特別是 DCT 有兩組離合器, 切換速度很快, 當你撥動排檔桿後, 你很可能抓不到那個切換點
2. 電子油門, 你的油門訊號會在換檔的空隙中被 ECU 短暫接管, 你可以看掛三或四檔油門灌到底時, 電腦退檔瞬間並不會有轉速在換檔空隙中, 離合器一鬆開, 結果引擎瞬間失去負載, 轉速急拉衝上去的現象, 這顯示油門被抑制住
其實講到這個, 雖然我很愛開手排, 但我總會免不了稱讚一下 CVT (但 CVT 是讓我對行車感最模糊的一種傳動系統); 就舒適性來說, CVT 是很好的設計, 尤其是配上順順開車的駕駛性格, 真的相得益彰; 手排車要付出很多功夫練的傳動系統控制平順度, 在 CVT 很容易做到, 這對不擅長兩腳踩三個踏板機械操作的人, 是一大福音啊~
) 不知道大家的左腳是懸空的還是落地的?
) 依您所述, 您的車子應該是踏板位置設計不適合這麼使用, 跟趾好不好做跟踏板位置較有關, 至於是否為落地式, 那倒是還好~ 而離合器要腳跟著地去踩, 小弟個人也沒這習慣, 除了踩油門才會腳跟著地在踩...
