frogghoul wrote:當初你不引言就沒這事(恕刪) 你不知道,不代表就可以亂說我就是在指證你的認知錯誤不是學會瞎掰硬凹就可以橫行無阻(你一直引我言,前面甚至還勾選通知,現在卻怪我引言?你的思考邏輯還真的很奇怪)
schung320 wrote:爬坡真的是CVT不適合, 但除此外優點就很多囉. CVT 優點是什麼?體積小, 重量輕, 省油, 不會頓挫還有嗎?其缺點也不少啊但最大的優點油耗都被追平了所以除此之外的優點是什麼?
schung320 wrote:爬坡真的是CVT不適合, 但除此外優點就很多囉 kuga爬坡檔位選擇很爛, 入彎前放油門就幫你升檔, 出彎會很沒力必須大腳油門降檔變成要嘛你就龜速開, 要嘛就暴力開, 中等速度開就會被他的升檔邏輯搞到瘋掉總之我覺得在台灣山路會水土不服爬坡還是CVT比較適合, 要多少動力就踩多少油門