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公共電視 國產車安全嗎?

http://www.auto-online.com.tw/news/17425
消失的保險桿。

早期的車,除了防撞鋼樑,前面可是凸出一個保險桿。
保險桿雖然是塑膠的,但裡面可是有層厚厚的保麗龍。

現在的車就比較少了這一個安全性的配置了。
給大家參考。

maltophilia wrote:
林淑芬:交通部的官...(恕刪)

果然是台灣的官
不用抱太高期待
所以交通部明顯的態度就是沒打算規劃NCAP
也沒打算簡單將法規碰撞分級

我原來還對立委提出質詢報一點希望
看樣子
除了蓄積到夠多民眾去訴求
不然政府態度就是裝死
我一直覺得保養價格真的是很大的迷思

我買skoda, 目前近四萬公里,
每15000公里才保養一次, 但多數日系車應該是5000公里保養一次
每次保養價格在4000-6000不等, 加上有4年免費部分料件免費, 其實更換不會花到錢
多數汽車市場都會說VAG集團的變速箱、閥體問題
但說真的, 如果把SKODA的安全配備拿來比較
準備五萬元就能解決閥體問題, 但是命不是用五萬元可以處理的

Cloudy Shiau wrote:
果然是台灣的官不用...(恕刪)


交通部不做事,我們就請立法委員立法。
立法委員質詢是給交通部面子,請交通部做。
既然交通部不想做,那就是立法委員要來規劃法條。
我有把這影片貼到交通部委員會的立委臉書,懇請大家也這麼做,讓他們知道不要作秀質詢。
danny750325 wrote:



交通部不做事,...(恕刪)


支持

謙文 wrote:
這篇很效嗎?...(恕刪)





數據公開:
修改符合國際基本標準
有爭取跟爭取不到~總比都不爭取好


















danny750325 wrote:
交通部不做事,我們...(恕刪)

台灣立委...
就算立委本身支持也願意提案
光是兩黨利益考量或政黨協商
最後就可能只是提案躺在文件堆裡
因為這種法案[只對民眾]好
對政黨或商家沒有顯著好處

要夠多人遊行而媒體有關注
政府才會關切XD

danny750325 wrote:
交通部不做事,我們...(恕刪)


支持 +1

就是愛廢話 wrote:
數據公開:修改符合...(恕刪)

台灣現在法規就算國際標準
因為標準比照歐盟ECE
不過實車後撞沒有做

但因為歐美還多一道NCAP
所以更嚴格
除非是希望把台灣法規標準改為和國外NCAP一樣嚴格
Cloudy Shiau wrote:
台灣立委...就算...(恕刪)


是啊~

林淑芬臉書中也有說,要求交通部實行NCAP的事件 不會上主流媒體板面的,一定要老百姓團結才有機會了~
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