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U6 VS IX35的選擇

如影隨行 wrote:
總之我是說給樓主聽...(恕刪)


給你讚~~
hot先生很愛幻想一些看不到, 也無從比較的東西, 認為柴油車 耐用度差啦, 行車質感不好啦, 甚至認為銷售量可以決定車的好壞?
看不到實際上的配備好壞, 實質上的安全配備, 引擎動力油耗表現??
安全=生命, 只有兩氣囊,如有能力負擔可買六氣囊的人,看都不用看,除非你把其他東西放在生命安全之前...

太活在自己的世界不太好, 大家都是有幾分證據說幾分話, 原廠一定品質最好?

先不說品質的問題, 光是被綁死, 沒有選擇權就是比別人差, 也絕對反映在二手車價上!
我也絕對認同, 別家車子可以"選擇" 使用原廠或是外場料件, 納場不能選就是劣勢, 沒人逼你一定要用改裝副場零件,但至少有選擇權
要不統計一下台灣新車過保固之後多少人會乖乖回原廠被宰??

就像是很多人在吵手機不能換電池比較好? 手機不能換電池是趨勢? 還說換電池麻煩啦, 行動電源很方便...
問題是可換的機種也可以插行動電源阿, 只是多給你一個選項...我買的東西,我的自主權!


可以買ix35我覺得不錯啊
ESP+機上六顆安全氣囊
扭力跟瑪麗都還不錯
車內空間表現坐五人也不太會擁擠
剛剛看到1篇關於韓國車在美國裁決的報導!
https://www.facebook.com/yage.yang/posts/1098023953546974
如影隨行 wrote:
總之我是說給樓主聽...(恕刪)

akn~0109 wrote:
剛剛看到1篇關於韓...(恕刪)

哪很久的新聞了
在國外的罰金都很重
反觀在國內,現代的油耗是最保守的
其他的油耗如果拿到國外...應該也是重罰
要是我的話會傾向選擇ix35,柴油扭力大,安全性佳,兩台價格又差不多

Nelson0711 wrote:
要是我的話會傾向選...(恕刪)


每個人都只會說"要是我的話,會..怎麼樣"
殊不知,兩台根本連看都沒看過?
你知道IX35很晃嗎,整車的人常暈車
操駕感大輸U6
車室空間大輸U6
還有IX35內裝粗糙感重
讓人坐進去會有種感覺..(韓國車 不意外!!)

tkufire wrote:
這樓蓋得真歪,看好...(恕刪)


我也建議您去試一下U6,應該會對U6讚賞不已
您提的IX35(多連桿) ; U6(拖曳臂)
單純這兩台比的話,只能讓我說..
U6的扭力樑還真的大勝IX35的多連桿耶!

梅妹妹 wrote:
每個人都只會說"要是我的話,會..怎麼樣"
殊不知,兩台根本連看都沒看過?
你知道IX35很晃嗎,整車的人常暈車
操駕感大輸U6
車室空間大輸U6
還有IX35內裝粗糙感重
讓人坐進去會有種感覺..(韓國車 不意外!!)

U6坐進去就跟房車一樣,只是比較高一點
前座腳訪的位置跟一般休旅車不同
駕駛座離方向盤很近,也跟一般SUV不同
後座空間U6大一點,但沒有大很多
行李箱IX35較平整,後座放下也比較平
SUV比較高一定比較晃,但不會晃到像坐船
IX35視野也比較好
怎麼看都是IX35比較好
操駕趕我覺得很好,光靈活度U6就比不上
之前01測試U6有一種違和感,應該就是拖曳臂

梅妹妹 wrote:
我也建議您去試一下U6,應該會對U6讚賞不已
您提的IX35(多連桿) ; U6(拖曳臂)
單純這兩台比的話,只能讓我說..
U6的扭力樑還真的大勝IX35的多連桿耶!

拜託,我IX35試車一試就決定
車身小但內部可不小
轉彎靈活,迴轉半徑只有5.3公尺
如果便宜的拖曳臂能夠大勝多連趕
那那些進口車可以來跟納智捷學習如何調教拖曳臂
01forever wrote:
拜託,我IX35試車...(恕刪)


240公里實戰!熱門SUV集體評比暨油耗實測

01實測, IX35和KUGA內部空間最小!


與其它五部SUV相比,ix35的後座空間略顯侷促,亦沒有後座出風口的設計。
ix35的後座椅面略短,對於大腿的支撐性仍有加強空間,經過實際測量,後座的膝部空間約76公分,肩部寬度約143公分,高度則是93公分。
三名成人入座後,可發現橫向空間較為不足,頭頂空間則受到車身線條的影響,略有壓迫感。(示範人員身高體重:左169cm/95kg、中180cm/88kg、右177cm/97kg)
ix35的行李廂空間表現較不如其他五車出色,經過實際量測,行李廂膝部空間為長度為88公分,寬度為130.5公分,高度則是75公分。
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
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