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雙腳開車

駕照拿了二十年,開自排車用左腳煞車也二十年了。這樣的開車方式讓我比較有安定感,至於煞車燈會不會一直亮的問題端看左腳跟支點的位置罷了。沒有所謂對錯問題也沒有大是大非的評論,每個駕駛最習慣的方式我認為就是最安全的方式。
剛開始我也是兩腳開,
感覺反應快很多,
完全沒有間隔時間,
因為我之前開手排的
所以
不會有不協調的問題
但開自排就是要放輕鬆
後來就都右腳踩,左腳放輕鬆了
安全性跟習慣性的問題
不過多半是建議單腳
以免恍神 錯把油門當煞車
一隻腳控制 在左邊還是在右邊很清楚
出錯率相對低
我是單腳啦 應該大多數的人也是習慣單腳

jin28931343 wrote:
換大大回復一下 我真的很想知道你們如何開手排車..(恕刪)


以前開手排~~
我的左腳只用來踩離合器...
沒塞車時, 順順開時...左腳在納涼~~
現在開自排~~
左腳...永遠在納涼~~
兩腳開車身體歪一邊真得是實在非常的滑稽,

跟機車淑女坐一樣身體姿勢完全雷同,

100%雙腳開車的人,身體坐的距離方向盤位置過近,故左腳才能毫不扭捏的踩到煞車踏板,

身體距離方向盤太近,將無法達成人車合一的境界,而且非常危險,

這是超級基本常識,你根本無法有效的控制車子,怪不得路上看到一堆車子左搖右擺的,原來就是這些人。

這動作我今天試了十秒鐘,我完全搞不動雙腳開車是哪個天才發明的。


教練說過:身體與距離方向盤位置正確,是不可能讓你的身體以自然的方式,讓左腳有踏到煞車板的可能。


借問雙腳開車的人,當遇到緊急剎車時,你身體往前傾時所產生的慣性,

無法像單腳開車的人、有左腳當支撐點輔助,

換言之雙腳極度容易同時踩到油門與煞車


請問是要生出「第三隻腳」來當支撐點嗎?





leo0205 wrote:
駕照拿了二十年,開自排車用左腳煞車也二十年了。這樣的開車方式讓我比較有安定感,至於煞車燈會不會一直亮的問題端看左腳跟支點的位置罷了。沒有所謂對錯問題也沒有大是大非的評論,每個駕駛最習慣的方式我認為就是最安全的方式。

那剎車燈一直亮或是不按規則閃亮,請問對後車不會有影響?

你要叫人如何判斷你是不是踩剎車,

你開車時後車跟車有沒有忽快忽慢?
leo0205 wrote:
駕照拿了二十年,開...(恕刪)


我也是左腳煞車的
開車滿十年了,到目前還是0肇事
至於煞車燈問題,從來沒有人說過我,汽車油耗也正常
完全沒有這個問題

有一次連環車禍,我前面的車撞一團
後面的也撞一團,只有我沒撞到前車
不得不說左腳煞車的反應速度比右腳煞車快太多

如果有人說左腳煞車不安全,那是說右腳煞車是很安全的意思嗎?

先聲明, 小弟是單腳開車的人
但對雙腳開車的認知是..."只能在封閉賽道"下使用

bananaisgood wrote:
借問雙腳開車的人,當遇到緊急剎車時,你身體往前傾時所產生的慣性,

這個問題, 個人覺得還蠻好笑的...您有綁安全帶嗎?
這個問題要是會發生的話, 那F1時速200↑會飛去哪?
您不綁安全帶...靠腳在支撐自身的慣性?
安全帽 wrote:
先聲明, 小弟是單...(恕刪)



F1也沒雙腳開車好嗎?誰跟你雙腳開車。

跑越野賽道在極度少數危險起伏大的路段,

才在雙腳同時控制煞車與油門。


你以為安全帶是把你綁死在位子上嗎?

拜託看一下「你水管」,當遇到緊急煞車或後車追撞時,身體的慣性動作是什麼?

當你同時把雙腳放在剎車與油門時,遇到緊急事故時你用什麼當支點?你的第三支嗎?

你會同時就把煞車與油門當你身體的支點,教練講過你有沒有聽進去?

你以為安全帶是把你綁死在位子上嗎?別在這邊別風淮雨。



hangtings wrote:
剛開始我也是兩腳開...(恕刪)


當時速110的時候,左腳煞車的反應即使只快右腳煞車0.1秒
都足以救全家人一命

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