球德洛 wrote:台灣那麼容易塞車,...(恕刪) 話說如此是沒錯~~但是很多大小貨車及客運都還是手排車~他們也不是照開~~如果掌握拿捏好踩放離合器~其實開好手排車並不難~~而且會深深愛上左腳踩放離合器右手換檔的樂趣~~~也許我就是不習慣左腳沒事~所以才會不想開自排車~~檔車也一樣~左手拉離合器~左腳換檔~~右腳踩煞車~~右手催油門~可以說四肢都有運用到~~
球德洛 wrote:還説以前他媽開手排...(恕刪) 龐德解釋得很好,也不忘調侃左膝出狀況,也確實把主要優缺點講出來。小孩子某些感覺是敏銳的,同款機車的引擎聲音就是不一樣,都可以辨識出是不是家中的車。本來以為他要唬爛,但看他敘述至少不是那些單純靠嘴匹配的名嘴。我覺得幾位汽車來賓都有自己的風格,雖然要有自己的想法,但至少不是咄咄逼人或自以為,不然應該早就不發通告了。另一位比較會唬爛的(有時會瞬間言不及義但都會拉回來),一時忘了名字,額頭高高的,其實我也覺得蠻有趣的,這就是風格呀。另外提到動能損耗與省油的部分,後面有提到,只能怪電子科技不夠進步,自排都比手排省油囉,要真男人應該就是人力或獸力,自己跑啦,所以真男人與手排關係,不用太認真。認真就輸了。
平心而論,球大最近太無聊了~ 連去年的文還在回覆~但是我還是要說,沒長期開過手排車就不要發表"開手排車會抽筋"的言論~我連雪隧上坡大塞車都遇過了~ 也沒左腳抽筋啊~球德洛 wrote:台灣那麼容易塞車,...(恕刪)
巴黎鐵塔翻過來轉過去 wrote:但是我還是要說,沒長期開過手排車就不要發表"開手排車會抽筋"的言論~我連雪隧上坡大塞車都遇過了~ 也沒左腳抽筋啊~ 會開手排車,每天開手排車的人,真的不太容易左腳抽筋。因為是真的會開人,在塞車右腳還比同樣開自排的人較有機會休息。有時候開手排車多可怕,都快變成都市傳說了。不管如何,給我一個還可以買到平價手排車的機會吧!
在國外幾乎所有品牌的車最低階的都是手牌,價格也比較便宜一點,只是台灣總是走走停停的,自排車相對比較輕鬆,所以廠商才都只賣自排吧! 手排車除了個人的習慣外,最大的好處是萬一電瓶突然沒電了,手排用頓的就能發動,自排就要等救援了