lee7838kimo wrote:
呃......樓主是人，千萬不要住在
LDS626 wrote:
你不覺得樓主車行路線...(恕刪)
其實樓主遇到的狀況很類似這樣 -> http://www.youtube.com/watch?v=rMkHSAkeW60
按照這影片的情形,請問你開車的防禦駕駛方式是...??
就算樓主有靠右貼紅線,也只是讓機車提早摔車,運氣好的話,雷殘的機車滑過來不會撞到樓主的車
這起車禍並不是直接對撞,是機車速度快煞車不及摔倒後,機車才去撞到已停止的汽車
至於筆錄或判決是不是這樣認為我就不知道了,現場圖好像沒有機車滑行的距離,說不定他們認為兩車是直接對撞,所以肇責是一人一半
悠悠帥哥 wrote:
的確就是這樣的情況 因為我看到騎士的距離是還要大約兩個汽車車身 謝謝這位聰明善良的大哥幫忙洗清冤情
你出事巷子的可行車寬度 遠大於 那個影片的可行車寬度，
影片中那個巷子兩邊都停車，僅容一台車子勉強低速通過，
而你的發生事故時的位置，兩邊加起來的寬度可能遠大於二公尺，
所以你要類比很難呀。
的確，你遇到的騎士是有可能是用神風特攻隊的騎法，
這個在台灣真的很多，
在紅綠燈時，一堆闖紅燈、飆車的機車，
在巷子、小路狂飆，
如果真的是，我只能說你運氣真的不好。
如果還要付出和解金，那你更是倒霉，
就只能希望未來老天爺能給這位騎士一個應有的下場
影片的車子有行車記錄器，而相撞前，車子已經停住了，
播給法官看，或許法官還會採自由心證，認為是機車車速過快負全責。
而你的例子沒有行車記錄器，
簡單來說，法官面前，
你可以說對方車速過快、不注意路況、發生時你是停住的狀態，
但口說無憑，法官不會只採信你的話，
而完全否定機車騎士的說法，
他也會聽騎士的說法，
兩邊說法不一，法官九成九是採用交通鑑定的結果。
交通鑑定九成九會說兩邊都有錯。
或許旁邊的工廠有監視器，
如果你拿得到，能證明你完全無辜，
或許你有機會勝訴，
但相反的，影片中只要你有任何的小疏失，
就很難完全脫身。
人生就該好好的玩 !
我剛從民生路轉進觀光街4巷才沒幾公尺對方就撞上我
這種情況下我非常不可能把車子轉右偏 為什麼?
正常人開車轉彎時會先把車頭對準要轉彎的巷子中間才轉進去
因為這樣才不會讓後面直行的騎士嚇到
誰會在一堆車子的大馬路轉巷子時就沿著紅線轉彎呢
所以我轉進去是剛好在中間
而我才剛轉進去沒多久 就有這樣的視覺死角
又馬上遇到車速過快的騎士 我車速又很慢 遇到這樣的情況我只能馬上煞車又能如何反應
我車子距離彎道口還有一段距離 如果對方車速不快
怎麼可能在兩台車以上的距離點卻煞不住而摔車
機車又滑那麼遠 人也跌那麼遠呢
當你遇到這樣的衰事時 又看到酸民們在三寶三寶的叫
就知道那種無力感了 難道非得那麼人云亦云嗎
政府機關辦事就是隨便 一直以來不是都這樣 不然那張裁決書為什麼讓我看了就有氣
不雨 wrote:
而且右邊有足夠的空間...(恕刪)
悠悠帥哥 wrote:
你沒有看過現場你可能...(恕刪)
就已經告訴你左轉時不能截彎取直，你還一直辯。
在大型十字路口上，很多車在左轉時，為了方便或搶快而採截彎取直的方式，因為有紅綠燈，即使短暫地侵犯到對向車道路權，影響也不大。
但你今天是要轉入一個狹窄的巷弄，你還截彎取直的左轉，當然不可能靠右行駛了，所以對方的車速快或慢，從他的方向來看，都無法遠遠的就看到你的車頭，這就無法預警地減速或採規避方向，當然，如果他的速度很慢的話，應該是還來得及反應，但你無法提出客觀的證據說他車速快，而你的車頭和車尾卻顯示了你的錯誤駕駛習慣，那還有什麼好說的！
建議你開同一台車，同樣的車速，重返現場，但這次請你不要截彎取直的左轉，到事發現場，再看看你的車身和右邊的紅線距離，是否和上次有差異？
ottsai wrote:
就已經告訴你左轉時不...(恕刪)
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