無聊a螞蟻 wrote:
照你說法,難道美國的...(恕刪)
我家有一台美規Camry
雖然是老車了, 但是我能肯定開時速100以上比Altis 10.5代還要不穩
所以呢? 不要以為國外的月亮一定比較圓
台灣Altis/Elantra底盤不如美國, 這也是你猜的吧? 但你拿不出證據來不是嗎?
有多少證據, 說多少話
meridian wrote:
我家有一台美規Camry
雖然是老車了, 但是我能肯定開時速100以上比Altis 10.5代還要不穩
所以呢? 不要以為國外的月亮一定比較圓
台灣Altis/Elantra底盤不如美國, 這也是你猜的吧? 但你拿不出證據來不是嗎?
有多少證據, 說多少話
數據是沒有,不過說到輔助系統,豐田要買到高規才有
底盤穩不穩,比較過就知道,Elantra沒開過不知道,不過有EPS,輔助系統還是贏豐田
如果真要說只有110KM/L 直線 我相信T牌絕對沒問題,我之前開VIOS也是開到70幾直線
但有看網路上高速公路車禍的都知道,你開80KM/L 不小心急轉半圈方向盤車就掰了
那些逼車的啦~超車的啦~匝道口硬切出去的啦,這些平常就會遇到
說底盤好壞可能讓你誤會了
除了底盤的穩定度之外,一些輔助統的介入也會影響車體穩定
不信你在沒測速的地方開CAMRY到110公里然後切換車道
再試試看歐美車系或者CAMRY HB頂規之類的切車道
文字說不出那感覺,但是我保證試過才知道差別
喔我外加一條,限速80我保證有人開100
限速如果改110,我保證有人開150
人就是這樣
好啦~別鬥了
限速多少我是沒意見,大家真能守規矩,限速200又何妨
無聊a螞蟻 wrote:
喔我外加一條,限速80我保證有人開100
限速如果改110,我保證有人開150
人就是這樣...(恕刪)
這也沒什麼, 別以為只有台灣人會超速
(其實台灣人的速限恐懼症大概是全球第一的, 我的感覺在台灣超速的真是少之又少)
國外沒車的時候不超速, 人家還會以為你是怪胎
日本人夠守法吧? 日本高速公路上面超速的車多的是, 就算速限100卻開到130~140也很常見
這裡有討論, 這應該才是這裡各位大大嚮往的高速公路環境吧? 大家一起超速, 大家一起high
你問那位住美國的大大看看, 美國人都照著速限開嗎?
至於開80還會失控的, 那是人的問題而不是車的問題, 就算給他開好車一樣會失控
別以為不同車廠的同級距車款極限能差多少, 極限差異都在10~20%以內
而20%是什麼概念? 也就是時速100跟時速105~110的差別而已
(因為過彎需要的法線加速度跟切線速度的平方成正比)
meridian wrote:
這也沒什麼, 別以為只有台灣人會超速
(其實台灣人的速限恐懼症大概是全球第一的, 我的感覺在台灣超速的真是少之又少)
國外沒車的時候不超速, 人家還會以為你是怪胎
日本人夠守法吧? 日本高速公路上面超速的車多的是, 就算速限100卻開到150+也很常見
這裡有討論, 這應該才是這裡各位大大嚮往的高速公路環境吧? 大家一起超速, 大家一起high
你問那位住美國的大大看看, 美國人都照著速限開嗎?
至於開80還會失控的, 那是人的問題而不是車的問題, 就算給他開好車一樣會失控
別以為不同車廠的同級距車款極限能差多少, 極限差異都在10~20%以內
而20%是什麼概念? 也就是時速100跟時速105~110的差別而已
(因為過彎需要的法線加速度跟切線速度的平方成正比)...(恕刪)
呵呵〜老實說這裡限速75我大多開80〜85，這裡超速的車還不少，雖然沒固定測速但被抓到罰款相當驚人，話雖如此還是有許多人超速@@
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