小弟我當初也是秉持著用國貨..才買MPV..
可是呢~小弟我不定時就要被這國貨婊一下..
婊一下我就要再回去修正..卻還要被這國貨冷眼相看..
這國貨還變小客貨..暈..我們國人卻買時不知情!!
說的也真害羞..每次車有問題回廠弄..被太座知道..
太座就會開始說:早叫你不要買這種沒品牌的車(當時剛出)..
你看~又有問題了厚...心中OS(我也是為了你們妻小阿!)
現在想換T牌的previa~但又嫌口袋不夠深..女王不批准!!
所以當國貨不挺車主時..哪來的愛用國貨之說啊!!??
PS(個人抒發..車沒大小問題的車主恭喜你..你好幸運
)Renkey wrote:
我十年前到韓國，問韓...(恕刪)
這是真的.
所以你看含具裡,開個進口車就是有錢大少爺囉
(進口車包含日係車,不只是歐系或美系車)
我還看過山寨BMW X5,只要水箱罩換掉就長的一模一樣.
所以才有以前雙龍的賓士車.
PUMA的鞋子,同款鞋比台灣貴2~3成,因為進口稅很高.
但是喔,得要認清一件事,當他們的保護政策做得很高時,相對也在要求自己國家要做好東西.
以這個方式來因應關貿之後的開放.
不然,東大門那邊山寨產品也是一大堆.
再者,他們很早就進入大陸市場進行操作.所以可以將自己養大.
但是在大陸無論是那個廠牌,前面都要冠上"中國相關車廠"的名稱.
沒有直接可以用外來品牌的名稱.
那志節 進大陸本來就是好事一件.所以那志節也要冠上"中國相關車廠"的名稱.
要是看到中國裕隆或中國那志節,沒啥好大驚小怪的.
所以支持國產產品只是基本功,相對國產的產品也要爭氣才行.
況且,台灣的社會風氣比他們開放很多,而且我們國家教育近十幾年來也不敢過度強調愛國主義,怕又被冠上洗腦,意識型態等罪名.因此,台灣人一直都不團結.只在乎你是所謂的本土或外省.只會嘲笑或敵對426,很糟.
我們最難得的,是市場的開放度真的很多樣性,但同時也容易迷失.
共勉之.
政治意識形態就是問題所在,問各位大大,一個連自己實際上叫甚麼名字都不知道的國家,能有甚麼團結向心力,競爭力?
這個國家的名字,有台灣,中華民國,中華民國在台灣,中華台北,還有自稱是中國的一部份或一省,或是特別自治區,難怪監獄裡那個人要說出"中華民國是甚麼碗糕?"這種本來就是事實,卻不能公開說出口的話,
過去有強人的年代,硬在教育,媒體,思想上控制人民,灌輸大家我們就叫中華民國,告訴我們只有"一小撮有心人士"想搞台獨,這種被硬壓迫出來的團結向心力,坦白說還蠻有用的,因為我們要光復大陸,即使後來被發現不可能達成,至少也要以三民主義統一中國,有這些共同的目標,也才有台灣錢淹腳目的年代,不過這種團結力建立在愚民的方法,讓我們以為全世界都叫我們中華民國,但實際上到處行不通.也難怪會以各種名字出現在各種國際場合.活像個沒大腦的變形蟲
到現在,資訊發達,大家都知道我們在世界上到底是啥?連交朋友都沒辦法,我們到底叫甚麼?團結力愛國心又怎麼會存在?難怪每每要靠零零星星的"台灣之光"來稍喚起我們是同一國的觀念想法,
為什麼韓國會強,這原因除了民族性,知道自己是誰,為甚麼拼,為甚麼戰,這是相當大的原因
別砲了..我知道你認為的國家名字跟我不一樣,雖然明明我們是同一國的
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