不過還是要用力的推一下CIVIC VIII，真的是要自己去試開才知道啦！小弟試開過後真的是又心動不已，但考慮到現實面，及大空間的需求，當然是不可能換車的啦！
且台灣本田就那麼一條生產線，還有CRV及ACCORD要生產，每個月哪生得出幾台CIVIC啊！
一家是已經坐大許久，懂得銷售的公司。一間只是個在台灣剛起步，作風又極保守的日本公司。數量上當然是會差很多的啊！台本啊台本～什麼時候才要擴廠啊！
粘板上的生魚片 wrote:看的到的安全氣囊，不影響視線的A柱，不用在低頭看時速的時速表。預縮式安全帶，防止事故發生時程員因安全帶沒即時拉緊而肇成勒傷。
那能和我說一下，他的...(恕刪)
看不到的，G-con車體(台灣不知道位何要叫ACE車體，不知道跟ass有沒有關希)比七代的G-con更先進，籠型車體結構，複合鋼骨結構可以吸收分散前方的撞擊，不僅保護自我同時也能降低對方的撞擊力，更有先進的車頭設計可以減輕撞擊行人時對行人的傷害。還有主動式護頸頭枕，當後方撞擊時減輕對頸椎的傷害。
底盤方面，不僅有ABS還有EBD加BA不管你是在跑或是轉彎或是煞車時，都能夠提升主動安全。
最現實面，馬力比同級車大，省油，高油價時代不用屈就去買柴油車。五前速字排變速箱，國慘1.8L車第一砲。效率好換檔順暢(可惜沒MT車)等級還有可有可無的無聊手自牌換檔機制(要搞這種半吊的子東西不如弄顆手排變速箱)。
各方面都很均衡的車。有足夠的預算是可以下手買它。
台本售後服務，真的沒話說。不像他廠擬車子買了管你死活。
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