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柴油版!中油vs.台塑-1800公里省油測試大對決

虧大大想的出這種梗,一鴨一鴨油
我猜很多大大是不是沒唱過兒歌,小時候很愛唱王老先生的。


大大真用心,感謝你阿,但我沒辦法加分。

順便跟大大說一下
不管加哪邊的油都可以,就是少加加盟的,原因無他....。
家人住中部,每次只要加到中油加盟店的汽油,剛發動就不穩,甚至會熄火。
如果要爬坡的話熄火是正常現象,反之只要到中油直營店去加汽油,幾乎都很正常。

家人猜測是加盟店偷加水....,但還不確定,反正看到加盟店就不想加。

雖然可能只是中部才會這樣..,但希望如果有人有這種情況..,少家加盟店的油..。
雖然直營也有可能會這樣..,但機率會低很多很多。


另外柴油本身燃點高,也較有爆炸力,適合工程車使用。
限在用到車子上,本身油耗也會較漂亮,如果是柴電汽車...,油耗會更好。
您犧牲奉獻的精神,實在是太令人敬佩了,看完您的大作之後,原本都是加中油的,因為之前"聽說"中油的跑的比較遠,但是現在如果既然沒差多少,那要開始考慮加台朔的了,因為台朔的比較環保。
太利害了,
五分送上~
字數不太夠的樣子
2天走完2次台灣
版主
我真的太佩服你了

我活到30多歲
連環台都沒有過勒
希望大大可以做中油的98 V.S 95喔
很好奇的說
ni7214 wrote:
希望大大可以做中油的...(恕刪)


做這個沒有意義阿?

汽油會分辛烷值~95/98是因
需求不同~引擎設計~壓縮比等等
"油耗"不是汽油分辛烷值的主因

不是因為供應廠商或製程不同
根本樓的訴求與驗證不甚相符
Miuccia Prada wrote:
感謝樓主的分享......(恕刪)


問一下 DPF是什麼東西呢? Diesel Particulate Filter??
好奇問問,如果是這個東西的話,環保柴油是比較不會對這有影響,不過那應該是用生值柴油。基本上怕堵住pdf的話,就開車時大腳踩吧。
shauhong wrote:
太佩服了!一千分也不...(恕刪)


油耗小差異是在起速油門踩的輕重不一,路途中定速遇上下坡加減速,轉速會不一樣,畢竟這不是在賽道裡繞圈圈,所以很多因素沒辦法排除的,所以我會歸咎這4.1%是誤差值,兩家油耗是一樣的。

至於DPF他只是一個filter濾網,diesel particulate filter, 他是一直都在作用的,因為他要濾住因為柴油燃燒所產生的一些細小碳粒子,基本上這種東西就算塞滿了也不會怎樣,就是你引擎排出的碳粒子會直接排出在空氣中,理論上不會影響油耗表現,只會影響環境。
先加分再說,願意花這種時間精力做這樣的測試,車廠都做不到吧
不到5%的差異性

我回頭仔細的檢視了一下所有的數據資料,就我的查閱是沒有筆誤的問題。當然啦,有錯誤的地方也煩請跟我說一下,好讓我改正過來。這麼長途的距離跑下來(前後其實我是跑了2千5百公里以上,因為之前交車給我時,它的油箱裡面還挺多油的),居然才有不到5%的差異而已,我審視一下一些外在環節的條件,室外溫度、平均車速是有一些差異,但是我個人認為差異性不大,所以造成的影響應該也是有限。就我個人的認知來說,這樣長途的距離行駛下來,對應到這樣的差異範圍,我認為兩者的油耗表現應該是不分軒輊的。

因為除了外在環境的差異,就我本人也是一個大變數,因為每一下油門的收放、每一次煞車踏板的深淺,都不會是相同的。所以,實際的數據相差4.1%,應該就代表它們之間的差異是極為接近的。也許有人會提及,某家公司的配方比較好,或某家公司的油料提煉機器比較新等問題,所以加哪一家的油會比較好。沒錯,這些也許都是真的,但是在我沒有親眼看到之前,我在這裡都不做任何討論,也不發表任何意見。


看來你是中油的特派員唷.......開玩笑的

台塑輸你就不做解釋,中油輸就解釋這麼多,這樣公正性會讓人存疑的~

總之,辛苦你了~
PSN:ckcinroc
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