有人就是愛設特定情境有多少人每天在旅行?有多少人每天在加油?那為什麼電車出門就非的要充電?充電就一定要排隊?沒電車沒關係充電品牌APP下載滑滑看看,是不是假日真的那麼多要排隊的電車車主不是油車小白不用講太多油車怎麼樣的事...很好笑什麼繞去加油站,加油只用5分鐘爽爆!?那我先回家了,加完油到家後,LINE一下
看情況如果久久跑一次長途, 那就沒有如果是業務開車整天, 去的地方有超過一半不在市區, 那就會焦慮如果全家出去玩三四天地點都在郊外, 也會里程焦慮計程車開整天則不會有里程焦慮因為他知道哪些充電站最近或收費較便宜
aa132600 wrote:電池衰退問題其實很嚴重 油車引擎老化的問題嚴重,新車帳面數據平均一公升跑15公里,實際一公升跑12公里。開個五六萬公里之後,數據號稱一公升跑12公里,實際一公升跑9公里。引擎磨耗之後,就一堆這種問題,不要否認。我是油車車主,也是電車車主。
紫電青霜 wrote:一樣有里程焦慮喔,因為5-10分鐘加油可以結束的行程要托30分鐘左右吧,所以有焦慮喔。我有一台特斯拉和一台mini van(純油)。 那不是你的電車問題,是你房子無法裝充電樁的問題。
SGR 0418 wrote:看情況如果久久跑一次長途, 那就沒有如果是業務開車整天, 去的地方有超過一半不在市區, 那就會焦慮如果全家出去玩三四天地點都在郊外, 也會里程焦慮計程車開整天則不會有里程焦慮因為他知道哪些充電站最近或收費較便宜 整篇腦補。
什麼樣的用車環境開什麼樣的車我平日上下班:model X這是我第二台X,還是免費超充的車主,第二台X打算開到爛好了。全家出門(6人)旅遊或是回中部老家看爸媽,就是開Kia MPV不用思考充電,空間大坐位舒適,又省油一桶900km/2400元,想去那就去那,以前開X回去還可以,但是小孩一長大,載老媽的愛心空間都不夠用了,還是開MPV合適。老婆就開I4 m50,大推I4真是駕馭感一流,開過最好開的車,老婆開去健身買菜喝茶用。最近買了台CLE 53敞篷,天氣好時有空就帶老婆去山上海邊兜兜風,安太歲家裡目前有2電1油1柴油,家裡可以充電,電車開了7年了,開電車就是要計算好隔天行程安排充電點,真的比較不方便,但是電車真的是好開很多,相對安靜點,所以每個人的用車環境不一樣,就沒啥好爭的。