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Wagon不是很實用嗎?為什麼台灣還是轎車滿街跑?

汎古實業 wrote:
TO #199Toyota...(恕刪)


https://www.toyotacertified.com/suvs
這是TOYOTA certified Used car 的 分類
Vensa 是分在 SUV


TOYOTA 官網的分類
http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/data/conditions/product_lineup/vehicles.html
Station wagons
Mark X ZiO , 歐洲Avensis , Corolla Fielder 都有相對的轎車款, 車高160cm以下, 有 D柱 。
我都說了,車型分界並非很明顯.
像這款Venza屬跨界車型,就是可以分類在[旅行車SUV],[休旅車Wagon],或是歸類在[Crossover ]
下列有一些汽車專欄或是報導對Venza的車型分類,可證明我没錯.



Toyota Venza - Wikipedia

https://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?dl=zh&mkt=zh-TW&ref=SERP&r=true&a=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FToyota_Venza

Body style
5-door wagon


汽車日報
[與其他品牌相比,產品陣容算是相當齊全的TOYOTA,現在更摩拳擦掌要在台灣推出與眾不同的新產品,那就是結合房車和SUV的跨界之作Venza...........]

小七車觀點
這幾年Crossover車款大行其道,這些介於SUV、Minivan與Wagon之間的車款除了具備SUV的高視野和Minivan的三排座椅之外,較低的車身也有著和旅行車接近的操作性,因此北美市場相當風行,而Toyota也不落人後在2008年底特律車展推出了這款以Camry底盤為基礎所發展而來的Crossover,稱為Venza,也是Toyota全新的車款之一。


汽車線上
【2008底特律車展】結合房車與SUV優勢 TOYOTA Venza跨界車現身

我覺得WAGON很棒啊~~~

轎車的操控,但有更大的尾廂空間





我也覺得wagon很好。

好用。好開。好看。



如果不是真的有越野需求,或有需要高車身體貼行動欠便的乘客上下車,為何要開SUV?







小弟我就這兩輛輪流開。真是中wagon毒不淺。
159SW,除了讚還能說什麼。

您的框還是原廠18吋的嗎?看起來居然還覺得有點oversized。

如果是的話,只能說現在的車輪拱都設計的太大了,不塞個19, 20吋框好像都顯空虛。哪像您這咖,呎碼無需誇張,效果就極佳。

請繼續好好維持159SW。
國產Wagon 的始祖: Nissan AD Resort 和 Mitsubishi Libero
我有六個比較好的朋友,三個都開碗公,分別是
斯柯達 超級B康比
速霸陸 累嘎係2.5T
速霸陸 利我可1.6GTS
看的我也心癢癢,無奈本魯口袋不夠深⋯⋯純欣賞就好,不然碗公的空間運用真的非常靈活!

N4522V wrote:
我也覺得wagon...(恕刪)


羨慕你有兩台WAGON輪流開
我的159在10月賣掉啦~~~本來也是兩台車但家人認為高調了,只好留下另一台年份較新的車

照片的輪框是19吋OZ
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