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解決雪隧龜速車的新想法~~ACC專用車道!!

fid004 wrote:
基本上車距保持50...(恕刪)


這不是為了防撞而已,是為了防止火燒車時,有足够的距離,防止隣車被引燃,
在半密閉空間內產生連鎖效應,一發不可收拾。
也增加逃生的機會。

柚子哥 wrote:
個人意見既然有超速...(恕刪)


如果塞車,請問大大說該怎麼辦,拍整條嗎?
我也很煩惱每次回宜蘭都大塞車
ACC的普及率有五成以上嗎?!

可以加裝嗎?!

老車怎麼辦?

其實回宜蘭坐客運會好一點 不然還沒上高速公路 在底下就要塞很久了
lovehinaer wrote:
如果塞車,請問大大說該怎麼辦,拍整條嗎?
我也很煩惱每次回宜蘭都大塞車
建議

超速拍照 罰3000

龜車拍照罰18000

因為龜車後面影響的車輛太多了 罰六倍還太便宜了
我覺得最低速限提高至80

並每公里做一架車速偵測器顯示數字告訴車主他目前車速多少

不然又不是每台車的表速差都一樣


至於ACC專用車道...... 你別鬧了

雪隧單向才兩線 你做專用道你想塞更大嗎??

你有看過五楊高架的高乘載吧

做了那條結果咧??
因為娘家在花蓮,最近幾次從台北開車回去也是在雪隧塞到怕了
想去買台有ACC的車來開,看會不會比較不那麼累
之前有在幻想,反正雪隧有限制車距和車速
乾脆一進隧道就由行控中心接管車輛的行進
類似無人駕駛車這樣,大家排好隊,間距50米時速固定90一起向前就很順暢了

儀錶板灌水的部分
之前坐姊夫的RAV4,他說他定速90,但是前車越跑越遠
已經距離200公尺以上吧~~都快看不到了
但是他還是不敢超速啊
如果把雪隧路段改成依使用時間計費是否可行,而不是依使用距離計費

而且最好以秒計費,例如每秒0.05元,1小時180

然後在隧道裡每隔一段距離漆上"本路段以秒計費"

最後把收到的錢補助在往返宜蘭的大眾運輸上

不過如果遇上車禍還是個大問題
毛殺殺 wrote:如果把雪隧路段改成依使用時間計費是否可行...(恕刪)

以秒計費,那被前車擋道不是雖小?
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