我覺得最低速限提高至80並每公里做一架車速偵測器顯示數字告訴車主他目前車速多少不然又不是每台車的表速差都一樣至於ACC專用車道...... 你別鬧了雪隧單向才兩線 你做專用道你想塞更大嗎??你有看過五楊高架的高乘載吧做了那條結果咧??
因為娘家在花蓮,最近幾次從台北開車回去也是在雪隧塞到怕了想去買台有ACC的車來開,看會不會比較不那麼累之前有在幻想,反正雪隧有限制車距和車速乾脆一進隧道就由行控中心接管車輛的行進類似無人駕駛車這樣,大家排好隊,間距50米時速固定90一起向前就很順暢了儀錶板灌水的部分之前坐姊夫的RAV4,他說他定速90,但是前車越跑越遠已經距離200公尺以上吧~~都快看不到了但是他還是不敢超速啊
如果把雪隧路段改成依使用時間計費是否可行,而不是依使用距離計費而且最好以秒計費,例如每秒0.05元,1小時180然後在隧道裡每隔一段距離漆上"本路段以秒計費"最後把收到的錢補助在往返宜蘭的大眾運輸上不過如果遇上車禍還是個大問題