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500公里披星戴月夜襲武嶺 5款主流中型SUV油耗測試

用200P 以上的車跟 200P以下的去比較,這~起點就先輸了,要就拿1.6T 177P的比較嘛?

GhostSheu wrote:
用200P 以上的車跟 200P以下的去比較,這~起點就先輸了,要就拿1.6T 177P的比較嘛?


還有Kuga比較重1720kg,輪胎也較大235/50R18,驅動方式更是四驅的

毀滅之神-棄天帝 wrote:
還有Kuga比較重1...(恕刪)


不要再講那些543的誰比誰重的,4WD;馬力誰比較大差異,這些差異都會反應在能源局的平均油耗中,

難道原廠自己公布的數據造假嗎? 這是渦輪車和自然進氣車的先天差異造成的~

這次結果先不提排氣量不同, 可以看出渦輪車的實駕油耗都在"原廠平均油耗"的9折以下~

反而自然進氣車約打95折, 是因為現行的實驗室測試根本無法正確反映出渦輪車的油耗,

去年開始,美國汽車媒體就有注意到,新世代渦輪車雖然實驗室油耗數據漂亮,但是路駕卻悽慘~

所以國外已經開始注意到這個問題, 甚至美國民眾因為被韓國渦輪車的平均油耗誤導去購車,

結果路駕差太多而提起訴訟, 這就是因為渦輪車的實驗室平均油耗是無法反映真實油耗所造成~
這樣的路段500KM裡面有超過350KM是高速公路

剩下的還有一半是下坡.......

跟原廠公佈的平均油耗做比較??

然後說...原廠油耗數據沒有差很多??

山路多跑一點就會發現....CVT沒力又耗油

高速公路順順開..才是它省油的強項

我老婆開的SYLPHY 2.0 超明顯的

lov449 wrote:

我覺得用cc數來比一點也沒錯阿.難道

單純排氣量算稅金,是台灣自己的制度。
掛不掛turbo,完全是不同的級距市場,不然售價何以差很大?
根本是完全不一樣的級距,不懂的人真的該多爬文再來論述吧!
loveshon wrote:



RAV4 行車電腦 儀表版是使用


見鬼了,RAV4的儀表是全英文的,簡體那部是台福神車吧
真是辛苦了

小小建議,結果可以作成表格顯示方便比較
像前幾頁一位熱心網友做的那樣
最好能將實際油耗.馬力.車重.驅動形式.售價等一並列出
畢竟車重.馬力也是相關因素

個人想法,既然是買SUV 油耗就不是放在第一順位了
每公升有10km 以上就能接受了
本次測驗墊底的kuga 一公升9km多 但是242p馬力+四驅這兩點跟油耗相比還是比較迷人

喬治奇摩 wrote:
單純排氣量算稅金,是...(恕刪)

只有你最懂?全台灣人都是白癡?這裡是台灣好嗎?!不要扯遠了!!以CC選擇車.然後再細分.買車本來就是這樣子阿.幫幫忙好不好.不需要搞得那麼複雜!!!

lov449 wrote:
只有你最懂?全台灣人都是白癡?這裡是台灣好嗎?!不要扯遠了!!以CC選擇車.然後再細分.買車本來就是這樣子阿.幫幫忙好不好.不需要搞得那麼複雜!!!

找5台相同型號的車子出來比,
一樣會有人批評,您信不信?
dangermb wrote:
找5台相同型號的車子...(恕刪)

哈哈哈哈哈~+1~認同你!!
買車咩~無外乎是稅金.省油.保養.維修.2手價.再來是配備.安全性.舒適性跟議價空間.幹嘛搞得那麼複雜捏~又不是買幾百幾千萬的車.就算要買也表示有那財力了.也不會在那邊斤斤計較嚕.哈哈
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