guderian wrote:
價差太大了，全合成不合成的對於按時保養轉速又低的柴油車來說不是這麼重點...(恕刪)
誰才是全合成？幾大龍頭廠早就論戰過啦！
嘉實多Castrol和美孚Mobil關於what is 「synthetic」的商務論戰，起因嘉實多從1999年起開始使用一種通過加氫工藝製成的VHVI（Group III）基礎油代替原來配方中的PAO（聚a-烯烴）基礎油而觸犯美孚作為世界上最大的PAO基礎油供應商的利益因而引起爭端。
作為最大的PAO基礎油製造商，美孚認為只有PAO或酯類基礎油才能稱為全合成潤滑油，而後者僅僅是礦物油的變種。
最後經過和解，嘉實多贏得實際上的勝利，而嘉實多背後為其提供基礎油的SHELL殼牌石油是最終最大的勝利者。
VHVI和UHVI亦正式認可成為全合成機油。而進入21世紀後，美孚自己打臉亦開始在其合成潤滑油產品中加入GroupIII基礎油（即美孚MSDW基礎油），作為全合成潤滑油產品銷售。
道達爾TOTAL及殼牌SHELL使用的這是這一類超高黏度指數加氫異構油（VHVI）和極高黏度指數全加氫異構油（XHVI或UHVI）因成本遠遠低於PAO（聚a-烯烴）價差可達50%，性能卻非常接近，成為新一代的化學合成油。
林北我鄉下人講簡單一點：除非我們那台原廠街車每分每秒超速飆破每小時150公里！
合成/全合成差別只在價錢跟虛榮心、爽度、心靈馬力...
歐洲合成會比不上美國廠商的全合成？？
what is 「synthetic」？ who is 「synthetic」？
一切只是龐大商業利益下的專利論戰，並不是技術與實力的對決
看看之前一直到現在蘋果與三星、HTC風風雨雨的專利攻防，講到底就是
低調的小孩~ wrote:
一瓶賣170，如果真低成本又好用何不賣高價格賺更大！
幹嘛賺那少少的利潤〜
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30機油是低成本還是高成本.....那是生產者的事.
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30機油是好用還是不好用.....這是使用者主觀的認定.
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30機油一瓶賣170還是290.....那是銷售者的利潤考量.
總之.....愛不愛用是我的事.賺多賺少干你何事.薄利多銷一件美事.
若想.....<<幹嘛賺那少少的利潤>> 冀望一本萬利.終究人人有氣!!
,再來就是觀察耐久性以及省油性如何了??
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