100萬,如果你是購買改裝套件,是種心理投資
100萬,如果是買新車,落地折舊率開始算起..保養保險維修改裝等費用..
投資都會賺啦..
100萬花下去投資失敗..錢沒了,賺到"一次經驗"..
100萬買古董車,"可能"10年後,30年50年..才會賺..(當然也有..不可能..)
100萬改裝,要漂亮的外觀,強勁的動力..心裡都賺到了,
投資,賺什麼也會有賠什麼,定義不一樣罷了..
如果汽車是必需品,那也沒有必要將100萬全部砸在車子上面
一部份買車,一部份設定為每年維修保養包含改裝費用..
(如果改裝費用要另外算當然也是可以,依您的手頭鬆緊來做調整囉..)
現在這社會..錢難賺,100萬"很好花"..
對於車,對於投資有太多太多的定義..
小弟認為是這樣啦...
另外,假如小弟現有100萬..
先買600c.c.的大型重型機車..自己先爽一陣子..
拿部分錢做保養維修
剩下存起來..
所以如果單就車價來看，100萬買車是一種浪費而不是投資，
拿來存銀行還有利息，車子一買下去它的殘值馬上變70萬，您覺得是投資嗎？
但是如果你用另外的角度來看，如果這輛車可以讓你大大的提高機會所得，
更甚超過車價折舊，那當然是一種非常好的投資標的囉！
綜上所述，
如果您是買來開爽的，除非您就是想要這台(這就無關投資了)，否則這是穩賠不賺的投資！
如果您是用來增加機會成本，比如說提高談生意的成功率，且期望值大於車輛折舊，那這是一種好的投資囉！
~獨孤求勝~ wrote:
我爸說車子一落地就折舊,每年除了繳稅金外還有數不清的保養費,要買就買便宜的國產車就好,剩下的錢買房子或買其他東西還比較保值,你認同這種說法嗎?如果你認同,為何你還會不顧一切花超過100萬買車(恕刪)
一些傳奇車款
如Ferrari 288GTO Evoluzione你花數百萬"美金"去蘇富比買 買來開十年後還是值數百萬"美金" 還會變多.
幾乎是穩賺不賠
花錢買一個'東西" 要會增值需要有相當程度的 受認同的普世價值 而這才是投資 特別是汽車.
老實說我不認為F50或ENZO算會增值的車款 因為它們在當代車壇不夠震撼 傳奇色彩不太夠 稀有性也有限.
288GTO Evoluzione在1980年 擁有當代四個第一:
最稀少(5台) 最強力(原廠650匹 0-100加速三秒台) 最神秘(照片沒幾張) 最出名(Ferrari限量車開山始祖)
但像這種車的話 花錢如水流 名車如雲的阿拉伯也未必能看到 但ENZO與F50就常見很多了.
近10-15年來的所有車款 大概都是開爽的功能 絕大多數買了都只會貶值.
像McLaren F1/F50/ENZO/Reventon等等
目前來說最多等值 也都還不會漲什麼價 所以不算投資 因為沒報酬
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