kuniaki wrote:
如果後面是救護車, 消防車, 急著去處理事故的車, 您讓不讓?
別跟我說緊急車輛可以走路肩, 如果好死不死路肩又因為一堆人不守規矩塞住了, 或是在當時根本沒有辦法讓緊急車輛走路肩呢?
...(恕刪)
......唉，不要說我老是批評同胞，就算觀光一下別的地方人家怎麼開車好了。台灣同胞是自己絕對不能死別人怎樣則他家的事，我絕對不能被超車別人想開比我快絕對不給他過。這奇了哩，就給他過了會怎樣？他不要一直推著我的屁股，讓他超車最好離我遠一點，我開起來比較自在不是嗎？擋著別人的路到底誰得了好處？
緊急車輛如何如何，這邊是有緊急車輛出現在後，大家通通要靠右側停車讓路，是停車讓路！不是隨便讓超車道或路肩哪一條讓他過而已！就算高速公路都是這樣！只有全線所有車道都塞車塞住動彈不得的情況下緊急車輛才會直接行駛路肩，因為路肩本來就不是給人開車用的。﹝在台灣，只能說路是人走出來的，有什麼像路的都能走，如果高速公路旁邊不是護欄而是安全島程度的設計，真的會有人開高底盤四驅車給他爬上去都說不定......。﹞
就算雙向合計八線十線十二線的壯觀路段，很對不起喔，速限還是100。之所以會有八線十線以上的路段出現，當然是因為車流量太大所以愈拓愈寬，而且仍然不敷使用而且永遠也不會夠用，上下班時段照樣塞到昏天暗地。那大家都錯開上下班時段不就很好了唄？得，今天你是老闆的話再來說好或不好，這樣做的成本看是誰該來負擔，如果沒什麼負擔，怎不見大家自動爭取，反正沒人愛塞車不是嗎！就算有這樣的超級寬大高速公路，可沒聽說過有人建議那不塞車時段可以開放130啦，什麼之類的....。
速限如何是一回事，守法禮讓的精神是另一回事，哪個比較實際可行，應該不是很難推論吧。
