ETC的未來不能公投決定嗎? (第21頁)

easycure
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201樓

2009-04-28 23:21

電車 wrote:
一事歸一事, 我從不討論有沒弊案是因為我也沒證據, 難道你有?
講的你煞有其事那你就拿證據去告阿, ...(恕刪)

我沒證據但我不會因此就矇上眼睛，摀上耳朵不理會新聞報導

以下的新聞標題：ETC案起訴宋乃午求刑12年
以及連結
http://www.epochtimes.com/b5/6/3/18/n1258408.htm

供你參考，看完之後別再假裝沒這個事情發生，可以永遠避開不討論

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補上一審判決結果

http://www.apfnews.net/news/modules/newschina/article.php?storyid=2793

clement8867

clement8867
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202樓

2009-04-29 0:04

電車 wrote:
以你的邏輯所以只有門外漢能大肆推銷微波? 如果我是生產紅外線公司那推銷紅外線才是有問題, 微波在妳們門外漢眼裡好像是多了不起的技術,對我來說不就是每天再做的東西沒什麼多了不起,
我工作上有微波的一點專業所以我認為在ETC使用上微波跟紅外線都不是濫技術,我更有資格這樣批評不是嗎?還是你覺得宇通的人來這邊說紅外線是濫技術才不打問號呢?...(恕刪)

我一開始就說過了, 我不是這方面的專家, 所以就以我一個門外漢來看這件事情的邏輯是這樣的: 閣下既然在微波相關的公司上班, 依據一般的邏輯, 你不是應該更了解微波嗎? 甚至以自身利益而言, 擁護微波系統應該是可預期也可理解的, 可是看起來你對紅外線的了解似乎更甚於微波, 對於紅外線系統也是竭誠擁戴! 看了你的發言, 猜測你跟紅外線系統有些比較特殊的關係, 甚至懷疑是對方陣營派來臥底的, 你可以笑我無間道可能看太多了, 但這樣我這個門外漢的邏輯會很奇怪嗎?

再來, 我也覺得用微波跟紅外線都無所謂(自己去前面爬文看看, 我什麼時候批評過紅外線系統本身或是他的相關技術很爛了? 找的出來小弟跟你公開道歉), 我的重點, 或者說開板的樓主所要表達的重點, 技術問題是為了旁證這個標案有弊端而已, 請你再回頭看看這棟樓的標題, 樓主主要並不是要來討論技術問題的吧, 而是不爽讓不法商人壟斷式的賺錢, 再加上近日新聞提到三年後要強制用ETC, 不然上高速公路還要預約, 所以才有此篇文吧!

另外, 你雖然是有相關專業, 但事關公眾利益的事情, 每個用路人應該都有參與意見的權力, 難道在01發言前要先繳驗學歷證明或者看看論文上期刊的次數, 來決定是否可以發言嗎? 再引申遠一點好了, 難道審理ETC弊案的法官也是要先修過微波或者紅外線相關課程才能來判案嗎?

再說一次, 你有專業, 我可以尊重你在專業技術上的說法(其實你說的對或錯我也沒法分辨, 畢竟我不具這方面的專業, 你引用數據跟資料這方面我可以認同你, 但也要請你小心, 因為數據和資料要看引用的人如何中立的解讀), 也請你尊重每個人的發言權, 尤其我在這棟樓裡的發言都是針對弊案的不滿, 請你再回頭看清楚, 不要因為很多人圍攻你, 你就搞不清楚是誰講了那些話!
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後記1. 我是念文組的, 不是念理工組的, 但以我高中物理的模糊記憶來說, 我記得紅外線不是也算是一種廣義的電磁波嗎? 只是波長範圍在 700nm - 14,000nm 之間謂之紅外線!

後記2. 抱歉前面的發言有點lag, ETC弊案已經有人一審被判刑了, 所以稱此弊案為不法應無不妥! 2006年9月的新聞, 前交通部長林陵三被台北地方法院認定為共犯，前機要秘書宋乃午一審被判12年徒刑。

Austin1980

Austin1980
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203樓

2009-04-29 1:07

各位同學:
我們可不可能把這個討論板弄大?
然後請記者把這舊話題再拿出來再炒一次,
看看當時這件事有多少弊案和爭議......
也許國民黨攻府有人可以出來重審ETC或者改善ETC?
至少我覺得過路費遠通都收錢了,為什麼國家推動便民的東西機子還要收錢?
這樣遠通是不是A很大?

clement8867

clement8867
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204樓

2009-04-29 1:23

Austin1980 wrote:
各位同學:我們可不可...(恕刪)

+1, 不過我不認識記者, 只能幫忙搖旗吶喊一下而已!

otto1127

otto1127
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205樓

2009-04-29 1:28

+1 希望能好好檢討和開放一機多車

Austin1980

Austin1980
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206樓

2009-04-29 2:24

發動不滿的車友們一人一天十信塞爆總統信箱,
如果可以癱渙總統府網站,這樣應該就會上新聞了吧......
(連馬小九都有新聞在炒了,炒個"ETC引發民怨"應該不為過啦!!)
順便問一下:煸動群眾?我這樣有犯法嗎?

clement8867

clement8867
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207樓

2009-04-29 9:23

Austin1980 wrote:
發動不滿的車友們一人...(恕刪)

那也要先知道要塞爆哪個信箱啊! 誰知道哪個信箱會直達天聽的啊?

rjchardljn

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208樓

2009-04-29 9:36

clement8867 wrote:
那也要先知道要塞爆哪...(恕刪)

剛剛寫信給馬總統了

總統信箱副總統信箱請連結下列網址
http://www.president.gov.tw/2_email/home.html

sttit

sttit
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209樓

2009-04-30 0:03

Scintilla wrote:

很多人已經說過了，...(恕刪)

對不起,看來您的消息可能需要更新了:

德國ETC項目失敗說明了什麼=>http://www.rfidchina.org/readinfos-34454-179.html

"這項被德國各界寄予厚望和榮耀的工程，從去年年底試運行僅僅四個月，就以失敗告終。"

"系統於去年11月在德國試驗運營，但是運營以後就麻煩不斷，先是每台價值30歐元、安裝費為280歐元的車載感應器不好使用"

"迫使收費服務公司收回了數千台感應器；此後的實驗又表明，設想的系統在技術上還存在很多問題，計費器有時捕捉不到載重卡車發出的信號，有時重複計算里程。"

"德國輿論在總結這件事時指出，工業界應該採取現實一些的態度。像高速公路電子不停車收費系統這種大型的信息技術綜合工程，本應該在一個較長的時間內一步一步實現，逐漸成熟起來。 "

"政府盲目輕率地相信工業界的承諾，既沒有認真研究可行性，又沒有在世界範圍內進行招標，簽合同時忽略限制性要求，致使現在成為被世人恥笑的對象。 "

總有種似曾相似的感覺.

以下是該篇總結(大陸新聞媒體)

1.電子收費技術的引進應以實際的需求為原則。
2.選用成熟的技術是電子收費推廣與應用的重要前提。
3.提高國民素質是解決收費系統存在問題的根本。

看來除了第三項以外,我門連大陸人的想法都沒有.

P.S. 未來發展VPS??基礎建設都差了,德國血淋淋教訓殷鑒不遠阿!

Scintilla

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210樓

2009-04-30 2:07

sttit wrote:
對不起,看來您的消息...(恕刪)

「从去年年底试运行仅仅四个月，就以失败告终」？這文章才是lag很大吧？不知從哪裡翻譯來的。

Smooth Start for German Truck Toll，這是德國的網站，當地的網站總不會搞錯了吧，2005年就開始營運了。「从去年年底试运行仅仅四个月，就以失败告终」？

Germany's Toll Collect doing 450k tolls/day - 22b vehicle-km/yr，一天處理四十五萬筆交易

http://www.roadtraffic-technology.com/projects/lkw-maut/2008年OBU裝機數已經超過六十五萬

「从去年年底试运行仅仅四个月，就以失败告终」？