brougham wrote:
個人的感覺也是這樣
我一年里程數超過4萬公里~每天開高速公路超過100公里
在這幾年路上看到的Focus,Kuga駕駛人幾乎都是40歲以下的年輕人居多
現在的年輕人有一些特點~對自己所選擇的產品感到非常驕傲就在一直在同溫層裡出不來
似是而非的道理,一年4萬算多但比你多的人,多了去,本人就是其中一個.
很多絕不買T的就是因為路上實際撞況或事故影片看太多了,夠不夠安全,不需強辯.
差不多的價錢,魚與熊掌,妥善 安全 舒適 空間 操控 馬力 配備等等,
必須捨棄2~4項的情形下,T牌就是先捨棄安全性.
妥善率的神話也只是T牌剛引進台灣那幾年的事,近幾年看起來是一直滑下坡.
你提到外國撞測考試成績都不錯很會考試,那也是美規或日規,強國那邊剛實測過兩實車對撞,
知名機構撞測好成績馬上破功.
吹台灣T牌大賣是因為車主人生閱歷豐富,更是個笑話.
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