但充電樁不足的問題應該會越來越明顯
尤其是MODEL3第一個月訂單就驚人了
之後肯定充電是個大問題
還有就是充電頭能否整合的問題
要不然到時一大堆的充電樁
但卻都是不同規格也是很冏
家裡不能裝充電椿的，就先不要吧！讓給別人買。
*心灰意冷* wrote:
天天充電不麻煩嗎？...(恕刪)
30年前可以一路台北衝墾丁，中間只在西螺休息區上一次廁所。現在到西湖休息區就會下了，腿和膀胱都要舒解一下。
現在開長途車只想讓高科技幫忙減少辛勞，試過了Model 3的加速和AP，加上高明的FSD功能套件，我只要撥方向燈桿，車子就會自己檢視旁車道的車流，自動匯入旁車道，這個功能其他車廠不知道要到什麼時候才追的上？
年紀有了，財務也能負擔，為了上面的好處，視自己的身體狀況，配合充電站休息，花點時間還可以啦！
對了，現在Tesla不用先刷訂金就可以約試駕，與其在網上猜測，不如就約去開開看，開過就知道心癢的感覺。
L.Messi wrote:
還是突顯特斯拉的缺點...(恕刪)
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